自去年3月起，香港运输署在四个牌照事务处推出即日筹派发制度，原意是为了缓解排长龙的窘境。有人早至清晨6时许排队申请“免试签发香港正式驾驶执照”，当中不乏是俗称“排队党”的代办人，放置背囊、凳仔，甚至是废纸“霸位”，市民申请“免试签发香港正式驾驶执照”的排队情况已经成为一场没有尽头的马拉松。然而，随着政策的实施，情况却愈发严重，排队党现象愈演愈烈，甚至引发了入境处的执法行动。
金钟的香港牌照事务处，作为唯一一个提供“免试签发”服务的地点，吸引了大量市民前来申请。根据最新消息，申请数量在过去五年中急剧上升，从2020年的1.7万宗增至去年的7.3万宗，几乎翻了好几番。立法会议员陈恒镔指出，近年来由于政府积极引入高端人才，持有外地驾照的新来港人士对“免试签发”驾照的需求激增，导致排队现象愈演愈烈。
每个工作日，香港牌照事务处仅提供100个名额供网上或电话预约，然而，网上系统却显示未来70天内没有空位。为了获取名额，许多市民不得不清晨6时就到达现场排队，甚至有人为了占位而放置凳子和背包，形成了“霸位”的现象。
在这样的背景下，“排队党”应运而生，成为了这一混乱局面的主要推手。这些代办人通过收取高额费用来为他人排队，甚至有人以每张筹号可代办五份申请的方式进行牟利，收费标准从500元到900元不等。一些市民在社交媒体上抱怨，代办人利用排队的机会，索取不合理的费用，甚至有人在商场里拉客，声称只需半小时就能完成办理。
不仅如此，记者在实地采访时发现，部分排队者竟然共用一个筹号，甚至有保安疑似“协助”违反排队规定，导致现场秩序混乱。对此，运输署表示，如果发现影响公共秩序的行为，将交由警方跟进处理。
在这场排队风波中，入境处也开始采取行动。根据最新报道，入境处于3月19日进行了一次针对“排队党”的执法行动，拘捕了一名从事代办申请的61岁内地女子和一名涉嫌聘用她的香港居民。被捕的女子承认以访客身份在港逗留，并从事代办申请的非法工作，每宗申请赚取港币100元的酬劳。
入境处的这一行动引发了公众的广泛关注。很多市民对“排队党”的行为表示愤怒，认为这不仅影响了他们的申请进度，更是对公共秩序的严重挑战。立法会议员陈恒镔指出，政府应当加快将所有申请流程网上化，以减少不必要的排队现象。
在金钟的牌照事务处，记者见到了不少前来排队的市民。他们大多是长者，清晨六点就已在寒风中等候。有一位女士告诉记者，她为公司客户申请“免试签发”已经排了好几次，但每次都因名额已满而无法成功办理。她无奈地表示：“以前只需到场排队就能办理，现在却要提前到来拿筹号，感觉比以前更难了。”
另一位市民林先生则对代办人的行为表示强烈不满。他在台湾留学时考获驾照，前来申请“免试签发”时发现现场的混乱情况，感到十分无奈。他认为，运输署的安排让代办人有机可乘，导致了不公平的竞争。他质疑：“为什么其他地区都能实现网上申请，香港却还在用这种过时的方式？”
面对市民的质疑与不满，运输署表示，他们非常关注牌照事务处的排队情况，并已加强巡查。如果发现有人影响公共秩序，将会交由警方处理。运输署还表示，将会严格核对柜位使用者的身份，确保每人每次只取一筹，不得转让。
然而，市民们对运输署的回应并不满意。许多人呼吁政府尽快将“免试签发”申请流程网上化，减少现场排队的需求。立法会议员陈恒镔指出，政府应当利用现代科技手段，提高服务效率，确保市民在申请过程中不再受到排队的困扰。
随着香港社会对“排队党”现象的关注加剧，运输署和入境处的执法行动无疑是一个积极的信号。然而，要真正解决这一问题，根本的措施仍需落实。市民期待着一个更加高效、便捷的申请流程，而不是在排队中消耗时间与精力。希望未来，香港的交通管理能够迎来更为智能化的变革，让每一位市民都能享受到更优质的服务。
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