锐界L这款车，号称不到20万就能搞定大七座，还浓香型，听着就让人有点心动。
想想一家老小，其乐融融，开着大车出去兜风，多美好。
但等等，事情好像没那么简单。
现在二胎、三胎家庭确实越来越多，七座车的需求也跟着水涨船高。
可现实是，能真正满足一家人出行需求的七座车，价格往往让人倒吸一口凉气。
动辄三四十万，甚至更高，这对于普通家庭来说，压力可不是一般的大。
锐界L的出现，似乎缓解了这种焦虑，但它真的能解决所有问题吗？
不得不承认，锐界L在空间上的确有优势。
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5米的车长，2米95的轴距，比起同价位的五座SUV，那是大了不止一圈。
而且，它还号称第三排也能舒服地坐下成年人。
但问题是，真有人会经常让成年人挤在第三排吗？
大多数情况下，第三排可能还是用来放行李，或者偶尔应急用一下。
与其说是真七座，不如说是“5+2”座，后排那两座，更多的是一种心理安慰。
当然，厂家肯定会说，我们的座椅灵活啊！
可以折叠，可以变成大四座。
这话说得没错，但这也恰恰说明了七座的尴尬。
真正需要七座的时候不多，大多数时候，它可能只是个累赘。
而且，别忘了，七座车年检的时候也更麻烦。
说完了空间，再来说说动力。
锐界L搭载的2.0T发动机，参数看起来还不错，号称沃德十佳发动机系列。
但实际开起来怎么样呢？
动力够用是肯定的，但要说有多澎湃，那可能就有点夸张了。
毕竟，这么大的车身，光靠2.0T，想要体验推背感，恐怕有点勉强。
而且，涡轮增压发动机的特性，也决定了它在低速行驶时，可能会有点迟滞。
有人可能会说，家用嘛，平顺省油才是王道。
这话说得也有道理。
锐界L加92号汽油就行，这确实能省下一笔开销。
但油耗这东西，跟驾驶习惯、路况都有很大关系，厂家宣传的油耗，往往只是理想状态下的数据。
实际开起来，恐怕要比这个数字高不少。
再说配置，锐界L 13.2英寸的大屏确实很吸引眼球，语音控制也挺方便。
但这些东西，现在很多车都有，算不上什么独门绝技。
更重要的是，这些电子配置的稳定性怎么样？
会不会出现死机、卡顿的情况？
这才是消费者真正关心的问题。
还有安全，厂家宣传硼钢占比超过50%，听起来很厉害。
但真正发生碰撞的时候，安全性可不是只看钢材占比，还要看车身结构设计、气囊数量等等。
所以说，锐界L这款车，到底值不值得买？
这个问题的答案，恐怕要根据每个人的实际情况来判断。
如果你真的需要一款大空间、高性价比的七座车，而且对动力没有太高的要求，那么锐界L可以考虑。
但如果你对空间、动力、配置都有更高的要求，那么可能还需要再加点预算，看看其他的选择。
说到底，买车这事儿，就像找对象，没有完美的选择，只有适合自己的。
别被宣传语迷惑，多试驾，多比较，才能找到真正心仪的那一款。
就像浓香型的白酒，有人觉得醇厚，有人觉得呛嗓子，关键还得看自己是不是对味儿。
