说实话，我已经好几年没见过丰田设计出这么惊艳的MPV了！前几天网上曝光的全新一代赛那渲染图，让我这个看了20年车的老司机都忍不住多看了几眼。这次丰田是真拼了，把赛那从一个“老干部座驾”硬生生变成了一台让年轻人都会回头的潮车。
先说说这个前脸，完全是凯美瑞的家族脸谱了！点阵式的镂空格栅配上两侧狭长的大灯，整个前脸看起来既霸气又不失精致感。老实讲，这种设计放在MPV上是有风险的，但丰田这次玩得很漂亮，硬是把商务与运动完美融合在了一起。当你开着这台新赛那进入小区，保证能让那些开着GL8的邻居眼红一把。
侧面看过去，大量亮黑色元素的加入和D柱处的黑色装饰条，营造出了悬浮式车顶的感觉。**要我说，这种设计手法虽然不新，但用在这么大体量的MPV上，视觉效果出奇地好。**以前那种大箱子般的赛那形象一去不复返了！虽然整体尺寸依然维持在516519951765mm左右，轴距3060mm，但视觉上看起来却更加轻盈了。
转到车尾，你能看到两侧尾灯组的造型更加扁平修长，通过一条延伸到后翼子板的黑色装饰条相连。讲真，这设计语言和现在凯美瑞后尾灯有着异曲同工之妙，整体感觉就是一个字——“潮”！不知道那些整天喊着“丰田设计太保守”的年轻人，看到这台车还有什么话说？
内饰方面，虽然整体布局变化不大，但在细节上有了明显提升。多功能方向盘按键重新设计，配上前方液晶仪表盘和中控悬浮屏，整体科技感拉满。值得一提的是，有渲染图显示新车可能会提供红色内饰选项，这对于一向“黑乎乎”的丰田内饰来说，简直是一次革命性的变化！我敢打赌，单是这个红色内饰选项，就能让不少纠结的年轻家庭下定决心掏腰包。
动力系统估计没什么悬念，还是那套可靠的2.5L混动系统，发动机最大功率139kW，最大扭矩236牛米，电动机最大功率134kW，最大扭矩270牛米，搭配E-CVT变速箱和四驱系统。但有传闻说新车可能会首次引入RAV4同款的插电混动系统，这就有意思了！如果真有插混版，那对现在不少想上绿牌的家庭来说绝对是个好消息。
我去年试驾过现款赛那，虽然那台车动力表现和舒适性都不错，但开起来总感觉少了点什么。**现在看到这全新一代的设计，我敢说丰田终于开窍了，知道MPV不只是要好开、耐用，还得有点情调才行。**随着新车预计在今年年底发布，2025年上半年正式开售，国产版本也有望陆续面世，这次赛那很可能会给MPV市场带来一波不小的震动。
目前MPV市场上的几大玩家，比如别克GL8、传祺M8和本田奥德赛，估计都得抓紧做做功课了。因为按照这次赛那的颜值和预期配置来看，再加上丰田那金字招牌的可靠性，要是价格定得合理，我真不知道有什么理由不选它。
说到价格，现款赛那最便宜的版本已经跌到了25万左右，我猜测新款上市后起售价可能会在30万附近。**但即使是这个价位，考虑到它的产品力，依然值得期待。**更何况，对于那些追求家用MPV的人来说，买车只是开始，用车成本和保值率才是长久考量的因素，而这恰恰是丰田的强项。
现在销量排名前五的家用MPV有腾势D9 DM-i、别克GL8、广汽传祺M8、广汽丰田赛那和一汽丰田格瑞维亚。随着全新赛那的到来，这个格局很可能会被打破。我估计4S店又要上演一波加价提车的大戏了，有需求的朋友还是早做打算为好！
祝大家心想事成，身体健康！你们觉得这台全新赛那上市后，会超越腾势D9成为MPV销量冠军吗？
