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《车矩阵》车市行情：“价格战”对于车市的健康发展到底有多大的推动作用？受益的还是普通消费者，在新能源渗透不断提升的当下，带给传统以燃油车为主的合资品牌的压力逐步在增大，一边是新能源车型大卖特卖，高流量带来巨大营收，另一边则是一片萧条，压力陡增。一些在燃油车时代销量稳居头部的车型也被倒逼不断压榨利润空间，自降身段迎合市场来换取生存空间，在车市大洗牌的大环境下，谋求新的出路和发展则是对于传统燃油车企的一个最为急切要走的路子。
中期改款本田雅阁（参数丨图片）已经正式开售，这款在燃油车时代具有一定的行业地位的中级车标杆曾是多少成功人士的心仪座驾，稳重大气的外观以及使用的功能配置以及出色的动力系统使它的保值率非常高，二手车交易市场也很活跃，是一款保有量极高的成熟中级车型。在第11代车型上市之初其售价已经做了调整，此次中期改款仅对前脸中网部分进行微调，用上点阵式中网和极具运动感的獠牙状运动保险杠，车身尺寸加长10mm来到4990mm。官方指导价为17.98万-21.48万，现在购车立享至高6.2万元的综合权益（包括34000元购车现金补贴、5000元金融信贷补贴以及23000元的以旧换新补贴）。
此消息经官方发布后即引发行业热议，有网友感慨“真是不敢想象，雅阁这样的B级车标杆车型居然卖到了A级车价格”，的确在5年前的车市本田雅阁从来没有低到现如今的这个价格，个别终端甚至还能在6.2万元的基础上释放些许优惠，让竞品真的“惊掉了下巴”！在车市越来越卷的当下，本田新雅阁居然惠后仅卖到A级家用车的价格，相对于当下新能源车型更加具有吸引力，这波“隐形”降价带来的巨大流量获奖会对本田新雅阁的市场地位得以较大提升和巩固，换作是你会买A级新能源车型还是B级本田雅阁？
