3月17日一则新闻刷爆车圈：蔚来和宁德时代双方正式签署战略合作协议，信息密度很大这里简要和大家聊聊关键信息：
1、新闻中提到：发挥双方在相关领域所拥有的技术、管理、平台、品牌资源等优势，旨在打造全球规模最大、技术最领先的乘用车换电服务网络。从这个措辞就能看出，虽然说得已经很克制的，但是双方合作的目标很高，要合力打造全球规模最大、技术最领先的乘用车换电服务网络。一个是全球最大，一个是技术最领先，翻译过来就是，换电领域蔚来+宁德要做最强者。
2、宁德时代正在推进对蔚来能源不超过25亿元人民币的战略投资，进一步巩固双方战略合作伙伴关系。这点字面意思很直观，蔚来资金+25亿。
3、新闻中说道：“双方还将联合推动换电技术国家标准的制定和推广，促进跨品牌、跨车型电池兼容”，这一句话的想象空间就很大了。换电路线在车企中此前一直只有蔚来在努力推行，此外也有一些针对网约车、出租车的换电品牌，但都无法形成蔚来如此庞大的针对乘用车的换电网络。2024年底宁德时代发了了他们的巧克力换电，宏伟蓝图也非常广大，但是一直以来换电最大的弊端确实就是标准，电池包不标准化就无法真正达成随时随地换电的愿景。而这次蔚来和宁德时代的携手我认为更重磅的就是解决标准化的问题。
说到这里不得不佩服蔚来的战略眼光，从2018年第一座换电站到今天全国遍布3182座换电站，即使换电路线饱受质疑，但蔚来一直坚定在做这件事情。乘联会秘书长崔东树近日也表示：应该来讲，蔚来是很有战略远见的企业，换电模式一直是符合我们国家分布式能源布局战略路线的，蔚来深耕换电技术多年，很具有前瞻性。
