2025中国农业银行上海市分行上海苏州河半程马拉松赛即将于3月23日鸣枪开跑。当目光聚焦于赛道上的跑者时,一群人身处聚光灯之外,却始终站在大众跑者的前方——他们是马拉松配速员,别名领跑员,圈内称呼“兔子”,英文名Pacer。

今年2月,普陀区体育局启动配速员招募,超800位跑者报名,仅有39人通过体能测试、控速能力等层层筛选,最终入选这支“兔子”团队,其中男性占比67%,女性33%。开赛前,入围者需完成四次集训:晋元体育中心的间歇跑、长距离慢跑(LSD),以及半马苏河公园的赛道实地踩点。


配速员在晋元体育中心训练

“兔子”这一角色源自职业田径赛事,他们以稳定的节奏引领后方选手前行。本次苏州河半程马拉松设置了8个配速组别:130、145、200、215、230、245、300、315。这些数字代表完成半程马拉松所需小时和分钟。举例而言,130组指配速员需要以1小时30分钟精准完成比赛。

在夜幕低垂的晋元体育中心,跑道上亮起一串串跃动的光点,那是配速员们手腕上的运动手表,映着昏黄的灯光,伴随着稳定而规律的步伐闪烁。这不仅是对体能的考验,更是对节奏掌控的严苛修行。


配速员在跑步中测速

“当配速员最难的是放慢脚步。”训练营的总教练、上海体育大学马拉松国家高级教练王朝阳介绍,担任配速员的跑者一般具备丰富的马拉松经验,他们的个人成绩远远快于组别要求。“比如130组的兔子,自己跑半马可能只需1小时15分,但要压着速度带人,需要极强的控速能力。”王朝阳要求配速员必须同时紧盯手表数据和官方标识,确保每公里配速误差都不超过3秒,全程时间偏差控制在5秒内。

“我们本质是志愿者,必须放弃个人成绩,全心服务跑者。”陈立言说道,他连续三届担任苏州河半程马拉松配速员,是一位资深的“兔头”(配速小组的组长)。他认为,责任心是配速员最重要的素质。大众跑者筹备一次马拉松赛事会耗费大量时间、精力和财力,都期望在比赛中创造个人最好成绩。“你不能忽快忽慢,可能会误导跑者对速度的感知,也可能把跑者拉爆了(跑步强度超过自身能力范围)。”陈立言郑重道。


王教练在帮助配速员拉伸

每一位配速员,都曾经是追逐“兔子”的跑者。

陈怡蓁来上海工作不过短短两年多,辗转多个区域后,最终选择落脚普陀。“这里的跑步氛围很好,沿河步道既有中心城区的繁华,又有老城厢的烟火气。”她回忆起首次与跑友相约苏州河的情景:河风掠过水面,路灯把跑友们的影子拉得老长,耳机里的音乐混着此起彼伏的脚步声,让她想起家乡的河畔 。曾经因马拉松退赛而深受打击的她,正是在这群跑友们的鼓励下,在苏州河的温柔和风中重新出发。这次选择担任230组的配速员,“我想把自己曾经受到的鼓励传递下去。”


配速员在半马苏河公园训练

刚过22岁生日的姚天骁是本次年龄最小的配速员,他对这场赛事有着近乎执念的牵挂。起点“天安千树”距离他家仅数百米,用他的话说,“推窗就能望见赛道”。从高三开始,他便沿着苏州河岸跑步解压,半马路线几乎与他的青春轨迹重合。

然而,这条“闭着眼都能画出来”的赛道,却让他连续三年与中签失之交臂。“但这次能以215组配速员的身份站上赛道,比单纯参赛更有意义——这可是给家乡当活路标啊。”姚天骁的语气满满骄傲感。作为土生土长的普陀人,他细数近年来社区“润物细无声”的改变:水清岸绿,和风拂面;河畔的驿站为跑者提供24小时饮水和修整空间;曾经冷清的河岸步道,现在随时都能遇见挥汗的跑友,夜跑时会有遛狗的老人道一声“加油”。现在,他的脚步不再只是丈量熟悉的风景,更是向更多跑者传递对家乡的深情。


配速员在实地踩点

赛前集训时,配速员们提前实地踩点过这条21.0975公里的赛道。它蜿蜒穿过天安千树极具未来感的“悬浮森林”,掠过上海造币博物馆前金莲花广场的斑驳光影,绕过M50创意园外墙的巨幅涂鸦......最终抵达半马苏河公园的红瓦灰砖下。百年工业遗存与摩登都市景观在此碰撞,每一步都像翻阅城市的立体日记。

陈立言对此颇有感触:“我们配速员是跑者与城市之间的桥梁。”他表示,兔子的使命不仅仅是提供明确的速度指南,更要在赛道上给予跑者情绪陪伴和精神支持。配速员可以通过介绍苏州河沿岸的城市更新景观,让跑者感受到这场赛事的文化价值。“即使没有成绩的追求,也能支撑他们继续完赛,让人感觉没有白跑一趟。”


配速员在赛道线路上训练

“我们不是导游,但我在训练时就想好了一些路标。”陈怡蓁笑着说,让她印象最深刻的是那高耸的半马苏河公园白色烟囱——过去只是工业遗存的灰色地标,如今成了所有跑者心照不宣的灯塔,“看到它,我就会提醒跑友们:再坚持一下,终点就在眼前啦!”

本周日的晨光中,39名配速员将手举配速牌,如流动的路标般立于起点。他们的脚步不再只为追逐,而是化作七千名跑者的引路旗帜,在苏州河的春风中,叩响城市的心跳。

记者:施旖雯

编辑:吴兴婷

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