3月20日，问界新M5 Ultra车型正式上市，新车共发布3款配置版本，官方指导价22.98-24.98万元。作为问界M5（参数丨图片）系列的第三代焕新产品，问界新M5 Ultra主要针对配置、智驾、主动安全等进行升级，增加幻影紫、零度白车漆以及赤茶橘内饰，同时升级ADS 3.3智驾系统，配备192线激光雷达和4D毫米波雷达，新增AEB全向防碰撞和eAES自动紧急转向等功能，并搭载华为新一代DriveONE增程混动系统。
即日起至2025年5月6日，用户下定享3000元现金优惠，赠送价值6000元选配金、价值20000元ADS高阶功能包补贴权益以及价值1800元舒享用车大礼包，同时享尾款减免1万元5鸿蒙智行其他车型车主增购/换购问界新M5 Ultra。
问界新M5 Ultra采用现款设计语言，同时纯电版和增程版车型保持了一致的设计，后包围处将换为银色镀铬饰条点缀，并继续提供RS黑曜套件选装，包括RS黑曜运动轮毂、RS黑曜车窗饰条、RS黑曜车标等部件。搭配主动闭合式进气格栅及激光雷达隐藏式布局，风阻系数低至0.28Cd。
值得一提的是，问界新M5 Ultra新增了零度白、幻影紫两款车漆，选装价格为6000元，同时还提供大溪地灰、大都会红、陶瓷白和鎏金黑四款免费车漆，并取消了天青蓝车漆。 新车长宽高分别为4770/1960/1750mm，轴距2880mm。
新车整体延续现款车型布局设计，采用15.6英寸悬浮式中控屏和10.25英寸液晶仪表组合，首搭鸿蒙OS 4.0系统，支持多设备无感互联、数字孪生导航及AI语音助手“小艺”全场景免唤醒交互。主要升级是换挡方式调整为怀挡式设计，而除韶华杏、雀羽红外，问界新M5 Ultra还将新增赤茶橘配色，另一亮点当属换装了电子怀挡，随之副仪表台进行重新设计，依次配备双50W手机无线充电、木纹盖板、双杯架、对开式扶手箱，同时还进行镂空处理，提升实用空间。
舒适性配置方面，前排座椅标配具备电动调节、加热、通风、按摩等功能的舒云座椅，采用Nappa真皮与石墨烯加热技术，配备16向电动调节与8点式气动按摩功能。音响系统由帝瓦雷联合调校，配备21扬声器全景声场，配合主动降噪技术，打造剧院级静谧空间。
智能驾驶方面，问界新M5 Ultra全系升级华为ADS 3.3高阶智驾系统，硬件层面升级为192线激光雷达（最大探测距离250米）与4D毫米波雷达共27个智驾传感器。4D毫米波雷达新增高度维度感知能力，可精准识别静止障碍物，减少“幽灵刹车”风险，尤其在雨雾天气和夜间场景下表现更稳定。
功能层面，新车支持“车位到车位”全场景智能驾驶，覆盖城区NCA领航、高速领航及全自动泊车（含代客泊车、遥控泊车）。新增AEB全向防碰撞（正向/侧向/后向）与eAES自动紧急转向功能，实现“边刹边让”的避险策略，自动刹停速度最高达120km/h，侧向避障速度覆盖40-130km/h，主动安全性能达到行业领先水平。
动力方面，则延续增程与纯电双路线，其中其中增程版车型搭载1.5T四缸增程器，最大功率152马力，两驱版电动机最大功率为200千瓦，峰值扭矩360牛·米，官方0-100km/加速时间为7.1秒；四驱版车型电动机综合功率365千瓦，综合扭矩675牛·米，官方0-100km/加速时间为4.3秒，馈电油耗为6.50L/100km。
续航方面，增程版车型均搭载容量为42千瓦宁德时代三元锂电池组，CLTC纯电续航分别为255km和230km，CLTC综合续航分别为1440km和1275km。支持最大73千瓦充电功率，SOC 20%-80%仅需30分钟。
纯电版车型采用单电机后驱布局，电动机最大功率200千瓦，峰值扭矩360牛·米，官方0-100km/加速时间为7.1秒；配备容量为83千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程为602km，支持最大100千瓦充电功率，SOC 20%-80%仅需30分钟。
底盘则采用全铝合金结构，轻量化达30%，采用前四球头双叉臂+后多连杆独立悬架，麋鹿测试成绩达79km/h，100km/h刹停距离35.58米，搭配HUAWEI DATS 2.0智能协同，新增“舒适制动”模式缓解顿挫感。相较同级竞品，其调校偏向运动化，但后排空间相对紧凑。
（图/文/摄：皆电 陈劲炫）
