一代神车奇瑞QQ大家就算没开过也坐过，最近奇瑞似乎有把它复活的意思。或许会命名为“多米”，不出意外的话在上海车展上就能见到它。就是这个造型吧…有点绷不住了。
全新奇瑞QQ上海车展见
奇瑞其实早就把QQ这个序列拿出来用了，比如QQ冰淇淋，定位是微型纯电车。现在即将发布的是体型更大的小型纯电车，可以说更贴近我们认知当中的QQ。
前期的发布会上奇瑞也是毫不避讳地拿来了早已停产的燃油版QQ和新车对比。从视觉上来看两款车的车长很接近，从数据上来说也是如此，燃油版QQ的车长为3550mm，新款车型在工信部的申报信息中显示车长3720mm。
参数方面，电动机功率40kW，使用磷酸铁锂电池，容量暂时不清楚。按照这样的定位来说应该是要和海鸥、星愿、缤果等车型来竞争，售价预估在5-8万元之间。
就这个造型来说，和smart精灵#1不说分毫不差吧，也是如出一辙。比如前后的灯光、前部包围，甚至是C柱由车顶延伸下来的饰板和小圆标，这么正大光明地“借鉴”也是非常少见。
也难怪网友的评论几乎一边倒，认为这就是造了个老头乐出来。虽说这个级别很好卖，比如星愿和海鸥在上个月都卖出了2.5万台以上的成绩，但新一代QQ这个造型属实有些让人看不懂了。奇瑞真的请不起设计师了？
“借鉴”正是QQ发家之道
各位别觉得新一代QQ“借鉴”这事儿很离谱，其实燃油版QQ这台车本身就是抄来的。借鉴的是雪佛兰Spark，或者说是韩国大宇Matiz。
其中的恩怨纠葛咱们这里就不详细展开了，大概呢就是当年的奇瑞刚刚起步，资质都是挂在上汽那里的，后来奇瑞不知道哪里搞来了Matiz的图纸，随后便有了QQ这一经典车型。
不过毕竟是“借鉴”来的，底气还是不足，奇瑞原本计划在2003年上海车展发布，却临时撤展。具体原因不清楚，但当年上汽通用肯定是施加了压力的，毕竟他们正好在国内要推出原版车型，定名雪佛兰乐驰。
后来就越来越抽象了，推出的QQ6、QQme，好评度都很低，尤其是QQme，你在路上看到它甚至分不清前后，会有一种怎么这个车倒着开的错觉。
奇瑞想要在小型纯电车这个领域分一杯羹的想法可以理解，但是拿出来的产品，至少从外观上来说难以服众。当然如果在性能、续航、配置水平，或者说价格方面有优势，倒也有可能受到市场青睐。
