2025年3月11日，巴基斯坦俾路支省发生一起严重的恐怖袭击事件。一列名为“贾法尔快车”的列车在俾路支省博兰山区隧道内遭到武装分子袭击，列车上载有500多名乘客，原计划从俾路支省首府奎达前往开伯尔-普什图省首府白沙瓦。
11日上午9时47分左右，武装分子在隧道附近铁轨上安装爆炸装置，列车驶入时引爆炸弹，导致列车紧急停车。随后，约50名武装袭击者从山区涌出，射杀列车司机和一名助理，控制整列车厢。
幸存乘客描述，爆炸发生后列车剧烈晃动并停止。随后武装人员进入车厢，命令所有人交出手机和贵重物品。
劫持者将列车控制在两座山峰之间的狭窄隧道中，外部救援力量难以接近。武装分子在周围山区设置多个瞭望点和狙击手。
此次事件是巴基斯坦自2008年以来规模最大的列车劫持事件。“贾法尔快车”日均运送旅客超过两千人。
事件发生数小时后，一个名为“俾路支解放武装”的组织声称对此次袭击负责。该组织提出明确的政治诉求，要求巴基斯坦政府在48小时内无条件释放所有被军方扣押的俾路支政治犯、活动人士和失踪人员，否则将对人质采取“极端措施”。
“俾路支解放武装”特别要求释放该组织高级指挥官和另外一人，这两人分别于2023年和2024年被巴基斯坦军方逮捕。此外，他们还要求政府公布自2018年以来在反恐行动中被捕的2000多名俾路支活动人士的下落。
俾路支地区长期以来是巴基斯坦最不稳定的地区之一。“俾路支解放武装”成立于2000年，被巴基斯坦政府列为恐怖组织，其主要诉求是俾路支省独立。该组织认为，俾路支丰富的矿产资源被中央政府过度开发，当地居民却未能受益。
巴基斯坦国内族群矛盾尖锐。俾路支民族主义情绪近年来不断高涨，政府采取的强硬镇压措施加剧当地民众的不满。
巴基斯坦军方接到袭击报告后，立即启动紧急营救计划。陆军第12特种部队、边防军和警方共同组成一支由600人组成的联合救援队伍，迅速赶往事发地点。
考虑到人质安全，部队首先尝试与劫持者进行谈判，试图说服武装分子释放妇女、儿童和老人，但遭到拒绝。
谈判无果后，安全部队于3月12日凌晨展开第一轮突袭行动。特种部队利用夜视设备和热成像技术，接近列车尾部的两节车厢，并在交火后解救83名人质。几小时后，第二轮突袭行动成功解救另外72名人质，其中37人在交火中受伤，被直升机紧急送往奎达军事医院接受治疗。
在两轮突袭行动中，安全部队共击毙27名武装分子，缴获大量武器弹药，包括自动步枪、手榴弹和爆炸物。这些武器的型号和来源显示，这些恐怖分子可能得到外国势力的支持。
武装分子在列车内分散部署，将人质分成小组控制，增加营救的难度。他们还在车厢之间设置简易爆炸装置。
巴基斯坦红新月会的医疗团队在距离事发地点约5公里处设立临时医疗站，为被解救的人质提供紧急治疗。
大多数被解救人质出现脱水、惊恐和轻微擦伤等症状，但总体状况稳定。
随着48小时最后通牒即将到期，巴基斯坦军方决定在3月13日展开最后一轮全面突袭行动。
第三轮突袭行动于当地时间13日凌晨3时15分开始，特种部队分三路同时进攻。行动采用“闪电战”策略，结合直升机空中支援和地面部队协同作战。
军方出动12架武装直升机，对周围山区的武装分子哨点进行精准打击，为地面部队创造突破口。
特种部队使用闪光弹和烟雾弹，突入列车前部的关键车厢。整个行动过程中枪声不断，持续约90分钟。最终，特种部队成功控制整列火车，解救剩余的绝大部分人质。
在激烈交火中，21名人质不幸遇难，其中包括9名妇女和3名儿童。4名特种部队士兵也在行动中牺牲。这些士兵是在掩护人质撤离时遭到武装分子的伏击。
此次行动成功保护90%以上人质的安全。
此次行动共击毙33名武装分子，另有5名武装分子被活捉。这些被捕的武装分子将接受严格审讯，以获取更多关于“俾路支解放武装”组织结构和未来计划的情报。
联合国秘书长发表声明，谴责这一“针对无辜平民的恐怖行为”，并呼吁巴基斯坦政府采取一切必要措施保护平民安全。
印度表示反对一切形式的恐怖主义，并密切关注事态发展。中国表示，中方坚决支持巴基斯坦政府打击恐怖主义的努力，并愿意提供必要的安全合作。
美国表示对巴基斯坦发生的列车劫持事件深感关切，支持巴基斯坦政府采取适当措施保护其公民安全的权利，同时也呼吁各方尊重人权，通过和平对话解决分歧。
巴基斯坦政府将加大对俾路支省的安全投入，并承诺对受害者家庭提供经济补偿。同时宣布，将成立一个由法官、军方和民间代表组成的独立委员会，调查此次事件的成因和应对措施。
虽然此次行动在军事上取得成功，但并未解决引发冲突的根本原因。俾路支民族主义情绪和分离主义倾向在短期内难以消除，政府需要采取更加包容的政策，促进地区经济发展和政治参与。
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