晨曦出发、夜幕而归
他们驾驶地铁穿梭在城市之下
用专业与责任
履行着乘客安全出行的使命
在两三平米的驾驶室里
他们必须全神贯注凝视着前方
一遍遍地用手指口呼提醒自己
确认前方信号、道岔等线路情况
今天福宝就给大家带来了
第三期的岗位“趣”体验
让我们从一位车辆检修工的视角
看看地铁司机的工作日常
地铁“电客车司机”是怎样“炼”成的？
简单来说
成为一名地铁“电客车司机”
主要分以下三步
第①步学习理论知识
俗话说：读书破万卷。在这第一步，电客车司机须参加不少于300学时的理论知识培训。电客车司机必须掌握城市轨道交通信号、车辆等各个系统的基本原理和操作方法，并系统地学习地铁列车的结构原理、操作规范和故障处理。除此之外，为了保证乘客的安全，应对可能发生的突发事件，他们还需要学习各种故障场景及恶劣天气下的安全行车和应急事故事件处理方法。
第②步掌握岗位技能
纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。第二步则以实操技能的学习和驾驶经验的积累为主。电客车司机至少要经过2个月的实操技能培训，逐步将理论学习阶段学到的知识和技能应用到实践中。为了保证积累足够的经验，还要在有经验的“老司机”的监督指导下驾驶列车，总里程不少于5000公里。
第③步通过技能考核
通过重重考验，考核鉴定便是“万里长征”的最后一关。在这一阶段电客车司机需要接受并通过各个环节的技能考核。岗位技能考试时，会针对电客车司机驾驶过程中的各个环节、涉及30多项的技能操作进行鉴定，司机必须通过每个项目的考核才能取得上岗证。取得上岗证后还需要进行专业评估，评估通过后方可按照实际情况允许单独驾驶列车。
地铁司机的工作
既是对专业技能的考验
也是对心理素质
和责任感的极大挑战
他们以严谨细致的态度
护送好每一位出行的乘客
每一次手指口呼
是对“安全、便捷、舒适、低碳”
最大的承诺
今天的岗位体验就到这里啦
福宝下一期体验“目标”是什么呢
敬请期待吧~
信息来源：无锡地铁运营有限公司
作 者：高锋、张冬霞
