随着美国在欧洲角色的逐渐缩小，以及其在欧洲武器装备角色的不断扩大，最近对F-35“一键关机”这个绝密后门又有了新的探讨。外媒认为，F-35战斗机并非“一键关机”，而是“多键关机”。如果通过“多键关机”，也就是说这架F-35可以用多种手段让某些功能被禁用。
首先，F-35是由美国国防部提供的专有服务的战机。专有服务意味着只有美国能做，别人做不了。所以这种所谓的依赖感是空前的。没有美国国防部的默许，没有按照美国国防部的规则行事，不可能让战机顺利在作战行动中发挥能力。
其次，它有一套所谓的综合数据网络系统。听起来很中性，但这套系统很奇怪且功能强大。它主要是负责每一架被美国卖出的战机的各种技术检测。例如，发动机的温度、机体寿命、火控系统、飞控系统、飞行状态等都要检测并实时报告。如果某一项政策或数据没有实时被这套系统上传，美国就可以通过这套系统禁用某些功能。
比如，发动机无法启动，火控系统无法启动。这样，虽然没有“一键关机”，但由于在战机最核心、最重要的子系统中出现了系统能力禁用，这架战机也成了一堆废铁。比如，整个战机飞控、火控很棒，弹药也好，但发动机被禁用了，那它只能在地上当“坦克”用；如果飞控系统、火控系统被禁用，那么上天后也会成为别人的靶子。
美国对自己出售的战机的控制能力是多种多样的。它所形成的控制水平不是一般意义上的“一拉闸，一关灯，漆黑一片”，而是通过让你“带病上岗”或带有重大隐患上天来对你进行控制。这种飞机能买但很难用。虽然花费巨资可以买到F-35战斗机，但日常的维护和保障，包括零件的更换，必须由美国国防部认可。如果这套系统对各种数据的上传表现出不满，甚至是不符合美国规则，你休想今后再使用这款武器装备。
虽然你拿到这些战机，但拿到以后麻烦会更大。欧洲国家在大量购买美国的F-35战斗机之后都感到很头疼。像最近葡萄牙、意大利都在说要不要把“阵风”、“台风”换回来。如果能用欧洲战机替代目前美国有后门的F-35战斗机，或许能让自己更安全一些。这也说明，急于用四代半战机去替换更高端的五代机，是因为五代机对这些国家的吸引力不够强大。
