前言
10年前中国和泰国成功签署了泰国的高铁项目合同，但是工程刚开始就被泰国紧急叫停。
泰国方面公然撕毁800亿高铁项目的合约，转头将高铁建设工程承包给了日本。
本应该是几年就能够完工的工程，但是谁也没有想到这个工程竟然能成为了无底洞。
10年过去了，这项工程依然没有完工，然而泰国却又反过目光看向了我国。
那么这项铁路工程日本为什么没有完成？泰国又为何会再次找上我国呢？
公然撕毁合约
2015年，泰国方面突然宣布，泰国要建设曼谷——清迈的高铁项目工程，目光毫无疑问看向了我国，中国的建设工程的实力可谓是有目共睹的。
最重要的是，中国有着“基建狂魔”的称号，所以这项工程毫无疑问应该让我国承包，双方可谓是一拍即合，随即就签下了合同。
高铁订单费用更是高达800亿，这可不是一个小数目，发光我国也非常的用心，立马就给泰国开始设计图纸，工程可谓是紧锣密鼓的进行着。
然而谁也没有想到，日本竟然会从中间出现，并且直接就同泰国开始谈判，这还是所有人都没有想到的，毕竟中泰之间的合同已经完全签署，日本这中间插一脚，就是要抢活。
随后日本就给泰国开出了新的报价， 比和我国整整便宜了300亿，之多，对于泰国这个靠旅游业发展的国家，300亿可并不是一个小的数目。
这无疑是有巨大的诱惑力，之后更是毫不犹豫的选择同日本开展合作，并且还给日本放宽了个汇总要求，可以说泰国这一选择无疑是害了自己。
但是当时谁也不会想到，之后的日本更是没有让“泰国失望”，反观我国无疑是受到了最大的伤害，中泰高铁项目自此被搁置，泰国的噩梦也从此刻开始。
中国和泰国之间的合约被泰国公然撕毁，并且转头就找上了日本，毕竟生意上还是便宜点的好，但是便宜总归是没有好货。
烂尾工程
在日本接下工程之后就开始了紧锣密鼓的设计，但是日本的专家经过缜密的计算，这趟高铁的建设无论如何都不可能达到500亿资金。
可以说500亿根本就建造不了这项铁路，但是这项工程对于日本来说无疑是非常重要的，毕竟日本已经几十年都没有承包过国外的工程了。
这完全是证明日本技术成果的时候，于是日本专家就开始在各个部位开始缩减工程，以及减少工程质量。
不管是在设计图纸上，还是在建造施工上，项目的缩减是必然的，中间的站点更是被缩减了一大半，但是这依然没有满足500亿资金建设的需求。
但是日本仍然在咬牙坚持，直到几年过去了，这场工程依然没有很大的进展，这也就导致工程一直是停滞不前的状态。
可以说如果让我国来建设这项工程，那么这项工程一定会很快结束，但是这项工程是属于日本的，所以泰国为了便宜最终也只能吃下这个哑巴亏。
但是工程的缓慢无疑是注定的所以，人工的减少也是工程慢的重要因素，高铁项目对于泰国来说无疑是最重要的存在。
如果这项高铁能够及时建设成功，那么对于泰国旅游业的发展一定是巨大的，不过这也仅仅只是想象，现实却十分的残酷。
整整十年的时间，泰国的高铁项目也仅仅完成了百分之40，但是这百分之40的工程质量十分的堪忧。
10年的时间泰国已经等不下去了，所以便开始试营运，在试营运期间，工程质量出现了很大的问题，不仅仅是铁路质量问题，甚至连高铁车辆的问题也十分的严重。
但是日本所承包项目是包括售后的，但是日本维修服务也十分的缓慢，这就能够看出，日本建设的高铁是多么的不负责任。
质量问题已经成为了高铁项目最为严肃的问题，如果日本还能够将高铁维修好的话，后续也还能够说过去，但是日本的维修到目前为止仍然没有维修成功。
不得不说日本的基建到底是有多么的落后，但是这是泰国自己的选择，如果泰国当时将项目完全交给我国负责的话，曼谷到清迈的这项高铁项目也早已经开工。
不过10年已经过去，泰国已经为此感到了着急，要求是看着中老铁路的完美开工，泰国更是感到了无比的羡慕。
中老铁路的开通
随着中老铁路的开通，泰国无疑是受到了巨大的打击，他受不了这么巨大的打击，老挝的经济和泰国根本就没有办法相比。
但是老挝的高铁修建却是十分的迅速，可以说中国的基建依然非常的速度，仅仅用了几年的时间，铁路便已经开始运营。
并且老挝高铁的开通，极大的方便了东南亚国家，曾经老挝到中国的时间需要78个小时，但是高铁的开通，仅仅需要一个多小时就能够到达中国。
“基建狂魔”永远是中国的代名词，这也是中国的骄傲，可是现如今泰国已经感到后悔，想要同我国重新签署高铁项目的合作。
今年2月泰国总理佩通坦来访的时候，同我国签署了各种协议，尤其是高铁项目协议，如果不是老挝铁路的开通，想必泰国依然在执迷不悟。
可以见得这次泰国是真的着急了，毕竟泰国现在最重要的目标就是要发展自己的经济，虽然那高铁项目在日本的手中10年都没有完成。
日本方面也给出了回复，这项工程的建设可能还需要10年的时间，并且十年能不能够建造完成还是一项未知数，可见日本的基建已经进入到了末尾。
但是相信这项工程在我国的手中仅仅几年的时间一定能够完成，甚至为中泰之间的友谊更进一步。
中国基建
近年来中国基建可谓是大放异彩，尤其是在非洲你可以看到到处中国建造，这足以证明中国基建已经走向了全世界。
不仅仅是非洲，就连欧洲也有中国新能源的身影，这就是中国建设的强大之处，不得不说日本10年没有完成的工程确实影响了泰国的发展。
如果当初泰国选择将工程让我国承建，那么最后一定不会是这样的结果，这就是选择的重要性，可见泰国已经看见了中国建造的优势。
等泰国高铁的建造完成之后，我国的基建在国外的影响力可以说是更上一层楼，对于基建，技术永远是最重要的。
中国的技术可以说是世界之最，不仅质量高超，就连价格也十分精美，这也受到了不少国家的青睐，就连泰国也已经感到了后悔。
日本在泰国的高铁项目，无疑是看到了日本基建的落后，现在建设看的就是技术，没有那么高超的技术，无疑是在搬起石头砸自己的脚。
不过好在泰国其他的高铁项目已经将目光看向了我国，中泰之间的合作今后也会进入到更深层次的合作，可以说这为两国友谊增添了许多色彩。
结语
泰国的高铁项目虽然砸在了日本的手中，但是毕竟泰国已经迷途知返，项目还是需要我国来帮助建设相信在我国的帮助下，高铁项目最终一定会成功。
高铁的建设最重要的就是技术问题，如果当初泰国选择让我国来建设，那么现如今这项高铁也肯定已经完成，但是世界上没有后悔药，自己应该承担自己当初的选择！
作者声明：内容由AI生成
