不知道你有没有发现，曾经不遵守交通规则、让人咬牙切齿，却依旧满大街跑的“老头乐”，如今很少再看到了。
虽然老头乐不招人喜欢，但从事实来讲，它的确方便了老年人的出行，同时也带动了地方经济的发展。
然而，83万起交通事故、11倍于正规电动车的死亡率，却让老头乐背上了“移动棺材”的名号，令人闻风丧胆。
如今，人们越来越重视安全隐患，这也使得老头乐在一夜之间难寻踪迹，可这对老头乐的生产厂家来说，却是一场灭顶之灾。
县域“老头乐”往事
2010年代，中国城镇化加速，县城和乡镇居民出行需求大增，这为“老头乐”提供了发展机会。
这种车价格便宜，不用驾照也能开，而且体积小巧方便，很适合当时的县域交通情况。
许多家长用老头乐接送孩子，小商贩也能用它拉货，老年人更能用它来代步，所以“老头乐”瞬间就成了不少人的最佳选择。
作为“老头乐之王”的雷丁电动车，率先在山东德州等地的小工厂迅速壮大，因为它成本低利润高，而且监管还不够完善，所以老头乐的发展就非常顺利。
再加上，一些“老头乐”为了吸引顾客，会模仿豪华汽车的外形，还配备了看起来很高级的皮质座椅和中控大屏，以此来满足一部分人想要有“面子”的心理，所以“老头乐”产业的规模就越做越大。
但是，这种看似红火的现象背后隐藏着很多安全隐患。
山东的老张辛辛苦苦种地一年，卖了玉米后终于攒够了钱，于是就买了人生第一辆“老头乐”。
虽然车子不算贵，方向盘用起来也有点响，但整辆车在阳光的照耀下却闪着金属的光，他一点都不在意其他小问题。
自从有了老头乐之后，老张就经常载着孙子，在村里的小路上转悠，这也让他收获了很多村民们的羡慕。
而随着互联网的不断发展，一些美国网友也对“老头乐”产生了浓厚的兴趣，于是就花了2000美元，从网上买了一辆“老头乐”，想亲身体验一下。
可结果，这辆车让美国网友非常失望，因为车辆频繁地出现问题，一会儿抛锚，一会儿上坡没劲，各种故障不断。
等拆开老头乐一看才发现，“老头乐”的制作非常简单，只是用薄薄的铁皮和廉价的铅酸电池，通过简单拼凑焊接就完成了。
而也正是因为生产成本极低，才使得这些车辆的质量难以保证，存在很大的安全隐患。
无法承受的生命之轻
据公安部统计，在2013年至2018年间，“老头乐”前后共引发了83万起交通事故。
清华大学车辆工程系更是研究发现，“老头乐”碰撞测试的死亡率是正规电动车的11倍。
这两个数字虽然看起来无感，但背后却代表着无数生命的逝去，无数家庭的破碎。
曾经在山西代县，李信伯夫妇开着“老头乐”搞直播，结果飞来横祸被突然掉落的液压支架砸中，双双丧命。
直播间里，刺耳的刹车声和挡风玻璃的碎裂声，见证了“老头乐”时代的终结。
河南南阳，年轻女教师小婵被一位七十多岁老人驾驶的“老头乐”撞倒并拖行致死，令人惋惜，而小婵的家人至今没有得到任何赔偿。
“老头乐”事故频发，使得人们给它贴上了“移动骨灰盒”、“马路杀手”等不光彩的标签，但老头乐引发的悲剧不是意外，而是有原因的。
驾驶员们普遍缺乏交通安全意识，像是随意变道、闯红灯、逆行这些违规行为经常发生，而且一旦出了事故，因为“老头乐”没有保险，受害者往往拿不到该有的赔偿。
更糟糕的是，“老头乐”本身的安全性能就很差，结构和材料都非常简陋，这让它在撞车时几乎无法保护驾驶者和乘客。
所以公众一致认为，应该禁止老头乐上路。
不过，林子大了什么鸟都有，有些人却反对完全禁止“老头乐”，因为他们认为，这种车满足了老年人出门的需求，不能因为少数人违规就禁止所有老人使用。
这时有人建议给“老头乐”上牌，让驾驶者考驾照，可这种方案刚产生就遭到了反对。
因为“老头乐”受欢迎的关键就是不需要驾照，如果让老年人费力去考驾照，他们可能就不愿意再开了。
时代的必然选择
虽然外界对是否禁止老头乐上路吵得不可开交，但眼下越来越严重的交通安全问题，却必须尽快解决。
2018年，相关部门开始管“老头乐”这种车，计划慢慢让它退出市场。
2021年，新的规定将“老头乐”划入机动车的范畴来管理，要求必须通过安全碰撞测试，还要安装像ABS这样的安全系统。
2023年，公安部门发布严格规定，要求违规的“老头乐”在2024年底之前必须停止使用。
从以上多条政策可看出，对老头乐的管理越来越严格了，而过去那些游走在法律边缘的“老头乐”，现在真的要走到尽头了。
随着老头乐逐渐退出市场，群众的欢呼声日益高涨，但对于老头乐的厂家而言，却是一件天大的坏事。
以前的“老头乐”老大雷丁汽车，在2023年12月停产，2024年直接就宣布破产了。
要知道，这家公司以前一年能卖120亿，是行业里妥妥的巨头，但雷丁汽车的破产，也预示着“老头乐”产业即将迎来全面洗牌。
开启新的篇章
将视线拉回最开始的目的，老头乐消失了，老年人的代步工具仿佛也消失了。
不过，随着新能源汽车的飞速发展，老年人有了更多的选择，比如：五菱宏光mini、长安糯玉米、吉利熊猫等小巧的电动车。
这些车都通过了严格的安全测试，有安全气囊、ABS防抱死等安全装置，比“老头乐”安全很多。
再加上政府为推动新能源汽车发展的补贴，这就使得这些车比老头乐更便宜，试想一下，谁能拒绝一辆又便宜、又安全的车子呢？
随着社会经济的不断发展，大家的安全意识也越来越强，“老头乐”的退出是时代发展的趋势，它提醒我们，发展不能以安全为代价。
参考资料：
