日前，我们从工信部获悉，小米YU7在最新的申报信息中对选装配件及轮辋造型进行了更新。据悉，该车将提供单电机和双电机（高/低功率）车型，预计在今年6-7月正式上市，主要竞争对手或锁定特斯拉Model Y（参数丨图片）。作为参考，目前小米SU7的官方指导价区间为21.59万-29.99万元。
小米YU7整体延续了小米SU7的设计风格，前脸采用封闭式造型，大灯轮廓与前包围基本保持一致，但头灯上半部分采用镂空设计，预计可优化气流导向，提高空气动力学表现。车身侧面采用溜背造型，并配备黑色轮眉，车顶搭载激光雷达，车门使用隐藏式外拉手。车尾部分，小米YU7采用贯穿式对称C字形尾灯组，相较小米SU7的横向贯穿式尾灯有所变化，并在车顶设置镂空式扰流板。
在选装方面，小米YU7新增前组合灯装饰件、碳纤维外后视镜、碳纤维后扰流板、碳纤维鸭尾、前机舱盖装饰件、车窗框装饰条、侧门装饰件等，并提供新造型的轮辋可选。车轮尺寸方面，该车可选19英寸、20英寸和21英寸轮辋。
根据工信部申报信息，小米YU7车身尺寸为4999/1996/1600毫米，轴距达到3000毫米，采用5座布局。此前曝光的内饰谍照显示，该车内部采用紫红色和米色双色搭配，中控区域配备大尺寸悬浮式屏幕，副仪表台提供手机无线充电面板、杯架及对开式中央扶手箱。但最终内饰设计仍需以官方发布的信息为准。
小米YU7提供单电机和双电机版本，其中单电机车型最大功率为235千瓦；双电机低功率版本前电机最大功率130千瓦，后电机最大功率235千瓦；双电机高功率版本前电机最大功率220千瓦，后电机最大功率288千瓦。
续航方面，小米YU7搭载96.3千瓦时和101.7千瓦时两种容量的电池组。其中，96.3千瓦时电池版本此前申报的续航里程为725公里、810公里和820公里，而最新申报信息显示，其续航里程调整为675公里、760公里和770公里。101.7千瓦时电池版本此前申报的续航里程为670公里、750公里和760公里，续航测试工况暂未公布。续航里程的不同可能与配置不同尺寸的轮辋有关。
编辑说：
得益于小米SU7和小米SU7 Ultra的超高人气和稳定上升的销量，小米YU7被外界寄予厚望，有望成为撼动特斯拉Model Y王者地位的有力竞争者。相比小米SU7，小米YU7不仅有着更加丰富的空气动力学设计，造型上给人更强的运动感，同时还有更加丰富的选装配置，单是轮毂颜色就有20种，再加上小米在运动化方面的优势，相信能吸引不少年轻消费者。
那么问题来了，你觉得小米YU7上还会出现哪些新配置呢？
