加价百万新姿势！雷克萨斯LM：我负责躺平，司机负责认命

雷克萨斯这新出的LM，说是多功能休旅车，其实骨子里就透着一股“我就是豪，你能咋地”的劲儿。

你瞧它那前脸，活像灭霸戴了个钢铁侠的面罩，霸气侧漏，就差在车顶上装俩无限宝石了。

这车基于雷克萨斯NX/RX的GA-K平台打造，说是底盘扎实，操控稳定，但说实话，开这车的老板会在乎这些吗？

估计后排老板正瘫在按摩座椅上，对着48英寸的巨幕电视屏幕指点江山呢，谁还在乎方向盘指向准不准啊。

要说这LM，最大的卖点就是后排，简直就是把飞机头等舱搬到了车上。

据说座椅还能完全放平，躺下就能睡，这哪里是车，简直就是移动的五星级酒店套房。

不过，这享受也不是一般人能消受得起的。https://www.pyjiatong.com/

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据说这车价格百万起步，还得加价，妥妥的“隐形富豪”座驾。

你要是开着这车出去，回头率绝对比超跑还高，毕竟大家都想看看，这顶着雷克萨斯标志的“面包车”里到底坐了什么大人物。

跟那些还在用改装厂贴金的梅赛德斯-奔驰V级相比，LM自带豪门光环，从里到外都透着“不差钱”的气息。

宝马i7虽然科技感十足，路虎揽胜SV虽然硬汉气质爆棚，但在LM面前，都显得有点“用力过猛”了。

LM就像一个深谙闷骚哲学的武林高手，不动声色间就展现了其强大的实力。

有趣的是，这车在美国市场居然没卖，雷克萨斯的意思大概是：美国土豪你们去买凯雷德吧，LM不适合你们。

这摆明了就是精准定位，专攻那些低调奢华有内涵的“真·大佬”。

当然，这车也不是没有槽点的。

就说那外观设计吧，虽然官方说是“坚定的凝视”，但在很多人看来，更像是“灭霸下巴加强版”，有点过于夸张了。

还有那5.1米的车身，配上贯穿式L型尾灯，活像一把移动的光剑，晚上开车估计能亮瞎后面的司机。

而且，这车摆明了就是为后排乘客服务的，驾驶乐趣什么的就别想了。

司机存在的意义，大概就是把老板安全平稳地送到目的地，然后默默地站在车旁等候差遣。

用现在流行的话说，司机才是真正的“工具人”。

话说回来，雷克萨斯LS轿车在英国停产后，LM就扛起了雷家奢华的大旗。

这车用造飞机头等舱的思路来造车，用装修私人游艇的规格来装修内饰，成功地把多功能休旅车从商务接待工具进化成了移动的行宫。

所以，如果你想体验一下“被伺候”的感觉，LM绝对能满足你的需求。

但如果你喜欢自己开车，享受驾驶的乐趣，那还是另请高明吧。

毕竟，开这车，你就是个“工具人”，真正的主角是坐在后排的老板。

有人说，这车就是“智商税”，花那么多钱就为了买个后排的舒适，值吗？

也有人说，这车是身份的象征，是成功的标志，值不值，得看你怎么看了。

其实，这就像买奢侈品一样，有人觉得是浪费钱，有人觉得是提升生活品质。

萝卜青菜，各有所爱，关键还得看自己的需求和钱包。

最后，如果你打算买这车，记得请个好司机。