近日，越南人民军机关报《人民军队报》3月17日报道，当天上午，“中国人民解放军海军568编队”（导弹护卫舰衡阳舰和综合补给舰微山湖舰）技术经停越南岘港市，并进行为期3天的友好访问。访问期间，两舰补充了油料、淡水、食品等给养，并组织军官和士兵参观越南历史文化遗址；
这次停靠的中国海军编队大有来头：它就是刚刚结束环澳航行的遵义舰编队—遵义舰依靠自身实力直接返回本土—这是宣扬055级强悍实力的体现之一！
中国海军舰队停靠越南岘港的行动，是近年来中国在东南亚地区战略布局的重要一环。这一事件不仅体现了中国与越南关系的复杂性，更折射出中国在应对域内外势力介入南海问题、维护地区安全格局方面的多重战略考量；
岘港停靠标志着中国军事外交模式的升级：不同于单纯的武力展示，中国通过港口访问、联合演练等形式，既展示现代化海军实力，又传递合作意愿。这种"舰炮外交"的柔性运用为东南亚国家提供不同于西方"军事同盟"模式的替代选项：中越2018年签署的《国防合作共同愿景声明》，以非绑定式合作为特征，允许越南在保持战略自主的同时获取安全资源；
尽管美国和越南达成了战略伙伴协议，可是，在越南看来，争取中国投资和市场才是当务之急，特别是特朗普上台以后，越南面临美国资本的收割，它意识到必须得到中国的经济庇护才能逃脱国家破产的命运！
针对美国"印太战略"的推进，中国则采取精准对冲策略：菲律宾方向，通过黄岩岛常态化巡逻和海底资源开发，抵消美菲《加强防务合作协议》的影响；在越南方向，则利用政党外交和经济杠杆（如2022年双边贸易额2349亿美元）构建利益共同体。这种分层应对模式有效分化东盟国家在南海问题上的联合阵线：2023年，东盟峰会声明删除涉南海争议内容即是明证；
目前，东南亚国家公认的陆地桥项目都以中国为起点：东南亚国家都在争夺中国市场和投资，它们认可中国的陆地桥标准—这也是深度经济合作的基准，表明东南亚国家摆脱以西方国家市场为主体的经济体系，接受大中华经济圈的概念！
中国正通过实践构建新的海上规则体系：新加坡国立大学2023年研究显示，中国海警在南海年均执法天数从2015年的180天增至2022年的330天，形成事实存在。与此同时，《南海行为准则》磋商加速推进，中国提出的"双轨思路"逐渐获得东盟认可。这种规则制定权的争夺直接冲击了法国等域外国家试图通过"航行自由"行动维持的传统海权秩序；同时也打击了印度等域外国家以军事联盟方式插手南海的阴谋；
中国将"一带一路"倡议与安全议题深度嵌套：越南海防港、柬埔寨云壤基地、缅甸皎漂港等项目的安全属性日益凸显。这种经济基础设施与安全能力的同步建设，形成独特的"港口权力链"：世界银行数据显示，中国对东盟直接投资存量从2015年的580亿美元增至2022年的1500亿美元，其中34%流向战略港口相关产业；
美国及其乌克兰政府的雇佣军已经渗透至缅甸作战，企图毁灭中缅能源通道；美国高级将领和日本军舰访问柬埔寨也增加了地区不稳定因素—中国有义务恢复区域和平，而中国海军编队访问越南无疑也是向东南亚各个国家传递中国的和平诚意；
北约试图介入亚太局势，法国最为积极：它试图恢复在东南亚地区的殖民母国地位—中国在对外叙事中巧妙唤醒东南亚殖民历史记忆。例如，中国官方媒体持续报道19世纪法国殖民越南历史，激发地区国家对"新殖民主义"的警惕。这种历史话语权的争夺使法国在2023年试图与印尼签署的《海洋安全协议》最终流产；
法国航母编队也只能按照中国海军的“设定”，沿着南海外围绕了一圈就跑路了，压根不敢进入中国南海！说明中国海军在第一岛链设定的航行准则正在被北约国家逐渐接受—同时也让东南亚国家看到，在中国海军面前，西方海军横行霸道的世纪结束了！
当前，南海局势已进入"规则博弈2.0时代"，单纯军事对抗逐渐让位于制度竞争和叙事争夺。中国舰队停靠岘港揭示：未来区域安全的制高点，将属于能够统筹硬实力投射、经济深度融合、历史话语构建和规则体系创新的综合性力量。这种新型地缘政治博弈模式，迫使东南亚国家必须在多维棋盘上重新校准战略平衡点。
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