每经记者：段思瑶 每经编辑：余婷婷
“全球经济变化和日益激烈的国际竞争给奥迪以及整个行业带来了巨大挑战。”3月18日，在奥迪全球财报发布会上，奥迪全球CEO高德诺（Gernot Döllner）如此表示。过去一年，奥迪集团总营收645.32亿欧元，同比下降7.6%；营业利润39亿欧元，同比下降37.8%；经营销售利润率为6%，同比下降3%。
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销量方面，2024财年，奥迪集团共交付了约169.25万辆汽车和约5.45万辆摩托车，均低于2023财年的销量。奥迪集团方面认为，在过去的一年中，充满挑战的经济环境、激烈的市场竞争以及部分地区的交付能力受限，对交付量产生了一定影响。
从奥迪集团旗下包含奥迪、宾利、兰博基尼及杜卡迪在内的品牌销量来看，仅有兰博基尼实现了正增长。2024财年，兰博基尼共交付约1.07万辆，高于2023财年的1.01万辆；销售收入30.95亿欧元，同比增长16.2%；营业利润为8.35亿欧元，同比增长15.5%。相较之下，2024财年奥迪品牌交付量为167.12万辆，同比下降了11.8%；宾利交付量为1.06万辆，低于2023财年的1.35万辆；杜卡迪摩托车交付量为5.45万辆，低于2023财年的5.82万辆。
高德诺表示：“2025年，奥迪集团将通过推出多款新车型，并重点着眼于强化奥迪在中国市场及北美市场的战略布局。”按照规划，2025年，奥迪A6、奥迪Q3系列将实现产品换代。目前，全新奥迪A6 Avant已亮相，全新奥迪Q3将于年中首发亮相。此外，今年底，奥迪还将发布10款搭载插电式混合动力系统的全新车型。
奥迪集团预计，2025年将是另一个充满挑战的财务年度。在假设经济小幅增长的背景下，奥迪集团预计2025财年的销售收入将介于675亿~725亿欧元；经营销售利润率预计在7%~9%，净现金流预计将处于30亿~40 亿欧元的区间内。
