在2025年3月17日，我有幸受邀参加了比亚迪超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会，这场发布会带来的震撼，至今仍让我心潮澎湃。
发布会现场，比亚迪集团董事长兼总裁王传福的发言，瞬间抓住了大家的心。他直言，“充电焦虑”是当下电动车发展的最大阻碍，而比亚迪的目标就是实现“油电同速”，让电动车充电和燃油车加油一样便捷快速。
紧接着，超级e平台登场，这一平台为我们带来了多项全球领先的技术突破。全球首个量产的乘用车“全域千伏高压架构”，将电动车带入了千伏时代，电池、电机、电源、空调等部件都达到了1000V。搭配的“闪充电池”更是惊艳众人，全方位构建超高速离子通道，把电池内阻降低50%，实现1000A充电电流和10C充电倍率，全球量产最大充电功率达到1兆瓦（1000kW）。这意味着什么？充电速度达到全球量产最快，1秒2公里，汉L车型闪充5分钟就能畅行400公里，和燃油车加一次油的时间相差无几，真正做到了“油电同速”，彻底颠覆了我对电动车充电速度的认知。
除了充电技术，比亚迪还发布了全球首款量产30000转电机。据介绍，这款电机不仅能大幅提升车速，还能降低电机重量、缩小体积、提高功率密度，让电动车性能有了质的飞跃，引领电驱总成进入全新的“3”时代。全新一代车规级碳化硅功率芯片同样惊艳，1500V的电压等级，是行业首次量产应用的最高等级，这一芯片的自研自产，彰显了比亚迪在芯片领域的深厚技术积累。
在充电生态方面，比亚迪也有着宏伟的布局。集团执行副总裁廉玉波透露，比亚迪自研的全球首款全液冷兆瓦闪充终端系统，最大输出能力可达1360kW，未来还计划在全国各地建设4000多座“兆瓦闪充站”。同时，“双枪充电”和“智能升压”技术，能让充电桩灵活升级，还能全面兼容公共快充桩，解决了用户找桩难、适配难的问题。
发布会的高潮，当属汉L、唐L预售开启。这两款车作为超级e平台的首搭车型，预售价格一公布，就引发了现场阵阵欢呼声。汉L EV 27万 - 35万、唐L EV 28万 - 36万的价格区间，结合其搭载的划时代技术，可以说超有吸引力。汉L DM、唐L DM同步开启盲订，还将首搭DM - p王者混动技术，更是让人充满期待。
这场发布会，让我看到了比亚迪在电动车领域的创新和技术实力。超级e平台的发布，是比亚迪的又一次技术飞跃，它不仅重新定义了电动出行，还引领了全球纯电技术的发展方向。比亚迪，当之无愧的纯电时代技术新标杆！
