比亚迪超级e平台发布：纯电时代技术新标杆，加速行业变革

3月17日，比亚迪举办了超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会，正式发布了具有划时代意义的超级e平台技术。这一技术的发布，不仅标志着新能源汽车行业技术变革迈入新的阶段，还将有力地推动全球新能源汽车行业加速发展。

比亚迪超级e平台技术的正式发布，打造出全球最强专业纯电平台，其中包括了多项目前全球量产最高规格的技术。如充电方面，1000V最高充电电压、1000A最大充电电流、10C最高充电倍率、1000kW最大充电功率，实现 1 秒充 2 公里、5 分钟续航 400 公里的快充效果；性能方面，3万转最高驱动电机转速、16.4kW/kg最高驱动电机功率密度、580kW最高单模块单电机功率，0 到 100km/h 加速在 2 秒级，最高车速大于 300km/h；还有全域千伏高压架构、1500V最高车规级碳化硅功率芯片电压等级等等。

而这些技术全部堆叠而成的全球最强的专业纯电平台，也将引领电动汽车的下一个时代。所以网友说，这是纯电时代技术新标杆，确实不为过。

比亚迪推出如此的超级e平台，意义是什么？仅仅只是秀技术肌肉么？当然不是。其实最根本的目的还是进一步提升用户体验。

比亚迪首次将整车的核心部件的支撑电压提升至1000V，充电功率提升到1000kW，相对比当下市场主流的800V平台，还要更高。而在市场上面，大家都在努力提升电压、提升充电功率，从而提升充电速度，为的也是提升用户体验。

在新能源时代，纯电汽车未来将占据主导地位。当前，续航与充电问题是消费者选择纯电汽车的主要顾虑，油车车主对电车用户排队充电的调侃也反映出这一现状。所以各厂商也都在努力去解决电车用户的续航焦虑问题，这是提升用户体验最直白的一方面。

尽管之前有800V平台，但是相对加油来说还是不够快。而如今比亚迪给出超级e平台，兆瓦闪充所带来的，是能够实现充电5分钟，畅行400公里的速度了。这毫无疑问，就是能够进一步解决电车用户最为顾虑的续航问题。有了兆瓦闪充，油电同速，以后就不用再有“排队等充电”的顾虑了。这是比亚迪超级e平台对于用户方面的意义，从最根本的地方提升用户体验，也是各家都在努力的方向。

纯电平台补能效率的提升，是推动整个行业全面迈向新能源的关键因素，能够促使更多用户选择电车。比亚迪超级 e 平台的发布，实现了全新的技术突破，向行业展示了当下可实现的技术成果，激励同行加速变革，共同为用户提供更优质的体验。

同时也如比亚迪所说的，这是一个接力赛，在你追我赶中接棒向前。比亚迪接下了这一棒，也希望后面有更多同行一起接棒，共同去推进行业的发展。

另外还值得注意的一点是，尽管比亚迪超级e平台这个非常黑科技的全面强悍技术到来，拥有着超强的技术实力表现。但它也并非是一个“让人遥不可及”的超高端专属技术平台，而是仅仅只是一个为纯电而生。所以在发布会上也看到，超级e平台将首发搭载在汉L、唐L车型上，预售价也仅为27-35万和28-36万元。由此可见，这也是一个能够让更多大众消费者触及的超强技术。