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鸟瞰效果图（仅示意） 图源：中国铁路
近日，据上海市公共资源交易中心官网消息， 上海第四大高铁站-上海宝山站项目，预计 今年3月正式开工建设，计划2027年6月竣工。
相关公告截图 图源：上海市 公共资源交易中心
上海宝山站-这座即将崛起于上海北部的高铁站，即将成为上海铁路交通网络的重要组成部分。据悉，宝山站的设计规模宏大，共设两个站场，分别为沪通场和沿江场，总计拥有8台18 线， 站房拟建规模为8万㎡，建成后将成为上海北部铁路枢纽，也是上海第四大高铁站。
正面效果（仅示意）图源：中国铁路
宝山站的建设，将主要接入沪苏通铁路二期和沪渝蓉高铁，这两条高铁线路将极大地提升上海与周边地区的联通效率。未来，随着沪宁沿江高铁等更多线路的接入，宝山站的通达能力将进一步增强，成为连接上海与全国大部分中心城市的重要交通枢纽。届时，从宝山站出发，无论是前往长三角地区的各个城市，还是通达全国其他重要城市，都将变得更加便捷高效。
上海宝山站平面布置示意图 图源：上海宝山站百度百科
根据《大吴淞地区专项规划》显示，上海宝山站以枢纽商贸组团的设计定位存在，旨在打造“立体公园城市”，通过交通枢纽、立体街区、花园办公、生态住区等模式的建构，带动和激活整个片区的城市更新。整个片区规划以上海宝山站为“十字中心”，通过立体廊桥+生态廊道连接，四周分别打造复合研发组团、复合商贸组团、复合生活组团。
周边环境规划示意图图源：网络
对于上海北部地区的居民来说，宝山站的建设无疑是一个巨大的福音。长期以来，上海虹桥站和上海站一直承担着繁重的客运任务，尤其是在节假日和旅游高峰期，这些车站常常人满为患，给市民的出行带来了不小的困扰。而宝山站的建成，将有效分流这些车站的压力，为市民提供更加多样化的出行选择。同时，宝山站所处的位置交通便利，周边配套设施完善，将为市民提供更加便捷、舒适的出行体验。
候车厅内部 效果（仅示意） 图源 ：中国铁路
除了对市民出行带来积极影响外，宝山站的建设还将对上海乃至长三角地区的经济社会发展产生深远影响。作为连接上海与周边地区的重要交通枢纽，宝山站将极大地促进人员流动和物资交流，为区域经济发展注入新的活力。随着交通网络的不断完善和周边区域的快速发展，宝山站周边地区将成为新的经济增长极，吸引更多的投资和企业入驻。
总平面图（仅示意） 图源 ：中国铁路
当然，宝山站的建设并非一蹴而就。从项目规划到施工招标，再到最终的建成通车，每一个环节都需要精心组织和严格管理。
随着宝山站项目的不断推进，上海“四主多辅”的铁路交通格局将基本全面落实。这一格局的形成，将进一步提升上海整体交通网络的效率和便捷性，为市民提供更加多样化的出行选择。同时，这一格局也将为上海的经济社会发展提供更加坚实的交通保障，助力上海在全球竞争中保持领先地位。
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