3月17日，比亚迪召开超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会。超级e平台打造了全球首个量产的乘用车“全域千伏高压架构”，将电池、电机等关键部件电压提升至1000V。同时发布“闪充电池”，通过优化电池内部结构，降低内阻50%，实现1000A充电电流、10C充电倍率，均为全球之最。
在超高电压和大电流的协同下，该平台充电功率达1兆瓦（1000kW），进入“兆瓦时代” 。搭载闪充电池的汉L，能做到闪充5分钟行驶400公里，极大缓解了用户的“充电焦虑”。
性能上比亚迪发布全球首款量产3万转电机。这一电机不仅提升了车速，还减轻了电机重量、缩小了体积，提高了功率密度，推动电驱总成进入新的发展阶段。 芯片领域，为适配超高功率充电需求，比亚迪自研自产全新一代车规级碳化硅功率芯片，电压等级达1500V，为行业首次量产应用的最高电压等级车规级碳化硅功率芯片。
在充电生态建设上，比亚迪自研全球首款全液冷兆瓦闪充终端系统，最大输出能力1360kW。未来计划在全国建设4000多座“兆瓦闪充站”。此外，其“双枪充电”和“智能升压”技术，能让超充桩、快充桩实现功能升级，还可兼容公共快充桩，提升充电便利性。
作为超级e平台的首批搭载车型，汉L、唐L已开启预售。汉L EV预售价格为27 - 35万，唐L EV为28 - 36万，汉L DM、唐L DM同步盲订，将首次搭载DM - p王者混动技术，两款车型将于4月正式上市。
比亚迪超级e平台的发布，推动电动车核心三电技术再次进化，打造出全球领先的专业纯电平台，为电动出行带来新的变革，也为全球纯电技术发展指明了方向，有望在未来的电动汽车市场中掀起新的技术浪潮，提升消费者对电动汽车的接受度和使用体验。
