3月18日，由西成客专陕西公司建设、中铁建工集团有限公司施工的新建西安至十堰高速铁路（陕西段）站房工程商洛西站钢结构屋面网架顶升成功。这一关键节点的顺利完成，标志着商洛西站的建设取得了重大阶段性胜利，为后续工程的全面推进奠定了坚实基础。
商洛西站作为西十高铁的重要站点之一，其建筑设计别具一格，站房总建筑面积约2万平方米，站场规模为2台6线。此次顶升的钢网架屋面结构复杂、造型独特，总面积达12000平方米，重量高达399吨，对施工技术和安全提出了严格的要求。
为确保钢网架屋面顶升作业的顺利实施，项目团队早在项目筹备阶段就开始精心谋划。联合业内资深专家，对顶升方案进行了反复论证和优化，最终确定采用“地面原位拼装+整体顶升就位”的先进施工方案。该方案利用多台高精度液压顶升设备，通过智能化控制系统实现千斤顶的同步顶升，确保钢网架在顶升过程中的稳定性和精确性。
在顶升作业过程中，运用了先进的数字化技术手段，对顶升支架的垂直度、钢网架的挠度及应力进行全程实时监测。在网架的关键部位安装了多个高精度传感器，将数据实时反馈至中央控制系统，一旦发现任何异常情况，系统能够立即发出警报并自动采取相应的调整措施，有效保障了安装精度和作业安全。此外，现场设立了专门的质量安全监督小组，对顶升作业的每一个环节进行严格把控，确保施工过程符合要求。
据悉，西十高铁作为陕西“米”字形高铁网中重要的一“捺”，建成后将极大地缩短西安至十堰的时空距离，对促进沿线地区的经济发展、加强区域间的交流与合作具有重要意义。而商洛西站作为西十高铁上的重要节点，将成为展示商洛城市形象的新窗口，为商洛的发展注入新的活力。（马家乐）
责任编辑：任行 审核：杨勇
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