长江海事局服务“黄石-上海”固定挂靠航线正式开通；深国际靖江港迎来首艘外轮 长江黄金水道再添国际航运新节点
现代物流报《物流参考·运输物流》第32期为大家梳理了10条值得关注的消息。
（图源：央广网）
长江海事局服务“黄石-上海”固定挂靠航线正式开通；云南新建一条水运通道；深国际靖江港迎来首艘外轮；赣州国际陆港持续深化多式联运合作……
1.云南出海将新增一条水运通道
记者3月12日从云南省交通运输厅获悉，右江百色库区（云南段）高等级航道建设工程项目近日在文山州富宁县启动建设，云南将新增一条水运通道。
据介绍，整条航道贯通后，从富宁港出发经平陆运河可到达北部湾港，经珠江水系可进入粤港澳大湾区，将打造云南出海又一个黄金水道和黄金港口，为文山乃至云南全省提供一条低碳环保、运价低、投资省、运能大的水运通道。
2.“黄石新港—上海外高桥”固定挂靠航线开通
3月12日下午，装载有1200吨钢材、元明粉等出口货物的“越隆之星”号班轮靠泊上海外高桥港，标志着“黄石新港—上海外高桥”固定挂靠航线正式开通运行。
黄石海事局相关负责人表示，相较以往绕道武汉阳逻港或辗转至长三角港口中转出口，利用新航线将货物出口至日本、韩国、东南亚及澳大利亚等国家和地区，运输时间将减少两天，物流综合成本下降30%左右，有力满足黄石及周边外贸出口货物发运需求。
3.深国际靖江港迎来首艘外轮
据央广网3月12日报道，近日，深国际靖江港1号泊位，迎来满载45800吨动力煤的巴拿马籍外轮“ACEWIN（王牌胜利号）”。这是深国际靖江港获得对外开放资质后靠泊的首艘外贸货轮，标志着长江黄金水道再添国际航运新节点。
“接下来，企业将不断优化国际航运服务能级，提升行业竞争力，进一步助力靖江外向型经济高质量发展。”深国际靖江港负责人表示。
4.江西赣州国际陆港深化多式联运合作
3月7日，一列满载江西家电、家具、生活用品等货物的列车，缓缓驶离赣州国际陆港，开往厦门港。据悉，此次班列的开行是赣闽两省深化多式联运合作的重要成果，标志着赣州国际陆港与厦门港在铁海联运方面合作取得突破性进展。
“下一步，我们将深化改革，实施降低全社会物流成本专项行动，与更多国内外港口加强合作，建立更加完善的物流运输通道，促进赣州国际陆港多式联运高质量发展，为内陆地区开放发展注入强劲动力。”赣州国际陆港集团负责人表示。
5.“昆明陆港号”开启班列化运营
据中国日报网3月11日报道，近日，“昆明陆港号”多式联运货运列车发车，标志着“昆明陆港号”在试运行百日之后，正式迈入常态化运营的新阶段，为我国西南地区与东盟之间的物流往来，注入了新的强劲动力。
这一举措，既是对国务院建设南亚东南亚辐射中心政策的具体践行，也是深化中老铁路城市联盟合作机制的重要成果，为构建国际物流新格局，迈出了坚实的一步。
6.全国首座内河LNG接收站开启商业运营
3月10日，随着10辆满载液化天然气的槽车缓缓驶入充装区，首批200吨液化天然气经低温管道顺利注入储罐内，标志着淮河能源控股集团投资建设的芜湖长江LNG内河接收（转运）站正式开启商业运营模式，这对促进区域能源合作，提升省内天然气调峰保障能力，推进绿色低碳转型，助力区域经济发展具有重要意义。
接收（转运）站投产后，每年能新增气源21亿立方米，可供全省民生用气约10个月，每年可减少二氧化碳排放约500万吨，为安徽省、长三角地区乃至长江经济带提供持续稳定的清洁能源，助力区域能源结构转型和绿色低碳发展。
7.豫新两地“陆上丝绸之路”再添新动脉
3月12日下午14时，一列装载50组集装箱的省际合作班列从郑州铁路集装箱中心站缓缓驶出发往新疆乌鲁木齐西站，豫新两地共建的“陆上丝绸之路”再添新动脉。
下一步，中豫港务集团将在前期合作的基础上，进一步加强与新疆政企交流，以中欧班列为主引擎，实施“豫疆高效互联互通、豫疆运贸一体化”两大行动，打造豫新合作新典范，助推河南建设全国统一大市场循环枢纽，打造国内国际市场双循环支点，在融入服务新发展格局和全国统一大市场建设上奋勇争先。
8.中亚二手车出口班列在成都首发
3月11日，一列搭载成都二手车的中亚班列从成都国际铁路港首发。这批出口二手车经霍尔果斯出境，途经阿拉木图，预计约12天后抵达目的地乌兹别克斯坦首都塔什干。
盐田国际集装箱码头有限公司董事、总经理岑启成表示，双方依托各自在海港、内陆港及海外网点布局的优势资源，将推进成都经盐田港链接香港、欧美、非洲等地区的多式联运通道建设。目前，成都至大湾区班列已实现每周1列常态化开行。
9.平陆运河与北海—南宁沙田阀室交叉段迁改完工
近日，随着西南成品油管道南线的顺利启输，平陆运河与西南成品油管道南线北海—南宁沙田阀室交叉段迁改工程(以下简称平陆运河与成品油管道交叉段迁改工程)全面完工，打通了平陆运河建设的卡点堵点，对完善西南地区综合交通运输体系、促进区域经济协调发展具有重要意义。
10.湖南2025计划水运固定资产投资90亿
3月11日，2025年湖南省水运工作会议在长沙召开。记者从会议获悉，2024年，湖南省水运固定资产投资完成86.91亿元，同比增长23.36%，超额完成投资任务。2025年，湖南计划完成水运固定资产投资90亿元，聚焦重点、精准发力、综合施策，加快构建“一江一湖四水”骨干航道网，推动形成“一枢纽多重点广延伸”港口体系。
