近段时间以来,东风集团、上汽集团、广汽集团、北汽集团、一汽集团等国内汽车集团,密集传出人事变动的消息,从基层到高层,其中不乏车企一把手的更迭。

然而,人事变动原因错综复杂,特别是处在行业变革的关键节点,企业如此大动干戈调整人事架构,背后究竟有着怎样的考量?当下,这些汽车集团正面临来自新能源转型、市场竞争加剧、技术革新等诸多方面的严峻挑战,采取人事变动是否能成为破局的关键,“人挪活”这样的理想局面能实现吗?



■廖木兴/图

1

密集出现人事变动原因何在?

上汽集团大乘用车板块启动大规模人事调整,可以说是近段时间以来关注度极高的汽车集团人事变动事件之一。

据了解,上汽乘用车于今年2月发布了《关于大乘用车干部任免的通知》,对乘用车板块进行大规模人事调整,涉及63位中高层干部,以及荣威、飞凡、名爵等核心品牌。

据悉,此次人事变动由上汽集团总裁贾建旭签发,超过60位中高层职位被调整,而人员调整的职务大多为总监级别、副总经理级别,涉及的部门覆盖国内营销部、海外营销部、产品部、业务规划和项目管理部、研发部、数据及信息系统部、财务部等。

有业内人士称,此次上汽乘用车的大规模人事调整,是上汽集团总裁贾建旭相关管理理念的具体落地。2024年年中干部大会上,贾建旭发表内部讲话,剖析了公司在新能源转型进程中面临的压力。他指出,在此关键时期,实现整零协同、降低成本是公司突破困境的重要路径,同时强调需凭借燃油车业务的利润反哺电动车业务,以保障新能源转型稳步推进。

已经开启三年“番禺行动”的广汽集团,在人事调整上也大动干戈。今年1月,广汽集团宣布将在职业经理人改革的基础上,进一步在集团管理干部中推行竞聘上岗。干部成功竞聘后,广汽集团将对其开展任期制和契约化管理,以经营业绩指标进行考核。与此同时,因曾庆洪到龄退休,广汽集团还在今年2月迎来换帅,由现任总经理冯兴亚接任广汽集团董事长一职。到了3月,广汽集团旗下的广汽埃安管理层也出现了人员变动,此前担任广汽埃安新能源汽车股份有限公司董事兼总经理的古惠南到龄退休,目前由谁接替暂未披露。

而在今年2月9日,东风与长安旗下多家上市公司发布公告,披露间接控股股东(东风集团、兵装集团)正筹划涉及公司的重组事项。尽管公告未明确合并细节,但在人事方面已现变动端倪。今年2月17日,据中国兵器装备集团有限公司官网消息,原东风公司董事、总经理、党委副书记周治平正式履新兵装集团公司董事、总经理、党组副书记。市场有不少声音认为,此次周治平的调任,或与这一重组整合事件密切相关。

与此同时,北汽集团旗下自主业务板块北京汽车股份有限公司(下称“北汽股份”)也在近期开启了新一轮人事调整。2月19日,陈巍因工作变动辞去北汽股份董事长、非执行董事等职务,由北汽鹏龙原党委副书记、总经理王昊接任;同时,北汽股份原副总裁兼销售公司党委书记、总经理彭钢上调至北汽集团营销办公室副主任(主持工作)。

相比之下,一汽集团的人事变动就更早一些。去年年底,一汽集团人事调整进入公示期。根据中国经济网通过内部可靠渠道拿到的部分干部调整名单显示,一汽-大众、一汽解放均有较大变动。其中,一汽-大众汽车有限公司总经理潘占福,拟调整至子公司专职外部董事,姜博接替金先桢任一汽-大众汽车有限公司副总经理(人事),后者转任集团公司/股份公司安全环境保障部总经理。李胜则任一汽解放集团股份有限公司董事长、党委书记;于长信任一汽解放集团股份有限公司总经理、党委副书记。

2

人事变动可以注入新活力但并非万能

不难发现,相较于以往,近期国内汽车集团的人事变动显得尤为密集。不过,这些人事变动原因错综复杂,有的源于任期届满正常交替,有的因企业合并重组而进行人事调配,还有的是为适应业务战略调整做出的安排。

全联并购公会信用管理委员会专家安光勇告诉记者,相比于过去,这些汽车集团的人事变动呈现出频率加快、范围拓宽、年轻管理者愈发年轻化、人事调动支持全球化布局等特点。而这些变化反映出这些汽车集团在经济下行、行业内卷加剧的背景下,试图通过灵活的人才配置提升适应性和竞争力。

然而,当下的这些汽车集团面临的挑战并不少,比如市场竞争愈发激烈,急需从传统制造向电动化、智能化转型,以及技术革新、人才流失、供应链风险等,想实现“人挪活”并非一件易事。

浙大城市学院文化创意研究所秘书长林先平认为,目前这些汽车集团面临着许多挑战,在这种情况下,“人挪就能活”的说法并不一定准确。因为人才流动本身并不能解决所有问题,企业还需要在管理、技术、市场等方面进行改革和创新,才能真正提高竞争力。但是,适当的人事变动可以为企业带来新的活力和创造力,促进企业的变革和发展。

安光勇补充道,人事变动能注入新活力、优化资源,但并非万能。当前这些汽车集团面临的挑战根植于经济、地缘政治与行业结构性等问题,仅靠“人挪”难以扭转大局。企业需加大研发投入,突破供应链瓶颈,并明确转型路径,避免资源分散,同时还要开发适销对路的产品,抓住有限需求。“若无全面改革,人事调整恐难挽颓势,生存仍需更深层次的系统性应对。”安光勇说。

■新快报记者 罗晓彤

ad1 webp
ad2 webp
ad1 webp
ad2 webp