2025年3月11日，也门胡塞武装宣布恢复对途经红海、阿拉伯海、曼德海峡和亚丁湾的以色列船只的袭击，这一举动无疑打破了自加沙停火以来的相对平静时期。
随后，美国总统特朗普的反应迅速且强烈，他决心为以色列出气，于3月15日起对也门胡塞武装发动了空袭。这场空袭行动，不仅标志着特朗普再次上台后第一次发动大规模军事行动，也让他“唯一没发动战争的总统”的口号成为了过去式。
根据美国媒体《福克斯新闻》的报道，美国国防部长海格塞斯的表态强硬而明确：只有当胡塞武装停止对美军舰船的袭击，美国才会停止对其无人机的射击。这意味着，美军的空袭行动将是连续不断的，甚至可能无限期持续下去。特朗普更是放出狠话，称如果胡塞武装不停止袭击，他们将遭遇前所未有的“地狱之雨”。这样的言辞，无疑加剧了红海局势的紧张程度。
空袭行动升级，也门民用设施遭殃
美军的空袭行动并未如预期般迅速奏效，反而引发了也门胡塞武装的强烈反击。3月16日，胡塞武装声称在过去24小时内两次袭击了美国海军“杜鲁门”号航空母舰，虽然美方承认击落了11架自杀式无人机，但无疑也受到了实质性的威胁。更糟糕的是，美军的空袭行动已经波及到了也门的民用设施。
据也门媒体《萨巴报》报道，美军在3月16日的空袭中，对萨达市正在建设的一家癌症治疗中心进行了数次空袭，造成了“大面积破坏”。同时，荷台达省扎比德区一家棉花商店也遭到了袭击。这样的行为，无疑加剧了也门的人道主义危机，也让美军的形象受到了严重损害。
美军炸沉以色列商船，背后原因扑朔迷离
然而，更令人震惊的是，美军竟然对一艘隶属于以色列商人的4万吨商船“银河领袖”号发动了两次空袭，并有意将其炸沉。根据俄罗斯媒体《卫星通讯社》的报道，这艘商船在也门荷台达省的宰比德地区遭到了美军的轰炸。而“银河领袖”号原本是被也门胡塞武装扣押的，如今却成了美军轰炸的目标，这背后的原因究竟是什么呢？
有分析认为，美军可能是想通过这种方式向也门胡塞武装展示其决心和实力，但这样的做法无疑也损害了以色列的利益。以色列商人是否会起诉美国总统特朗普和美军，要求国家赔偿，这还是一个未知数。但可以肯定的是，这一事件已经进一步加剧了红海局势的复杂性和紧张程度。
美军空袭效果有限，反激怒胡塞武装
事实上，美军对也门胡塞武装的空袭行动并未取得预期的效果。相反，它反而激怒了胡塞武装，加强了其对海上的封锁。根据美国国防情报局的一份报告，在2023年11月至2024年4月的五个月里，也门胡塞武装发动了319次袭击，其中袭击了美国军舰174次、商船145次。这一数据无疑说明了美军空袭的无效性。
原本每年有25000艘船只通过红海，但如今已下降为10000艘，只有以前的四成。近75%的美国和英国附属船只，60%的欧盟附属船只选择改道绕过非洲大陆，这不仅增加了航行时间和燃料成本，也对全球贸易和航运业造成了严重影响。
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