这两天美军对胡塞武装开战了，从空中和海上对也门胡塞武装发动大规模军事行动，重点打击胡塞武装的雷达、防空、导弹和无人机系统，声称是为了打通红海航道，目前空袭已造成13人死亡9人受伤。
说起来有点莫名其妙，因为最近一段时间红海航道本来就是通畅的，反倒是美国开始轰炸后，胡塞武装宣布恢复对以色列商船的袭击，并且还会继续打击美国军舰。
目前看起来似乎美军占据上风，毕竟胡塞武装并没什么防空力量，但是光靠轰炸恐怕没办法让胡塞武装屈服，美国估计也不敢派地面部队登陆，那就只能敲山震虎通过打击胡塞武装威慑下伊朗，背后可能另有所图。
结合特朗普目前心心念念要拿下的巴拿马运河和格陵兰岛，显示了美国未来的战略就是控制全球主要航道：
第一、巴拿马运河
最近美国不论是外交施压还是购买港口，都逐步在实控巴拿马运河，这里连接了大西洋和太平洋，不光贸易需要，美军也是来来回回穿梭，这里是美国东海岸到西海岸的必经之路。
第二、红海航道和苏伊士运河
由于胡塞武装控制了红海航道，相当于间接控制了苏伊士运河，这也是为何美国对胡塞武装下手的原因，能摆平就摆平，摆不平也要搞乱，毕竟这里是亚欧贸易的主要航道。
第三、北极航道
美国之所以想控制格陵兰岛，一方面是为了资源另一方面就是为了控制北极航道，这里是未来亚欧贸易的主要航道，如今美国先下手为强，一旦拿下格陵兰岛，整个北冰洋就在其掌控之中。
如果这几条航道被美国控制了，就可以反过来压制中国对外贸易，为啥最近李家卖港口一事炒的沸沸扬扬，很大一部分原因是美国已经准备出台对中国船舶的限制措施，削弱中国在全球海事和造船领域的主导地位。
该法案将在3月24日举行听证会，最终会由特朗普来决定是否执行该法案，主要针对中国航运公司或者中国建造的船舶征收额外且高昂的港口费用，哪怕船队中有一艘中国建造船舶的运营商都会受到影响。
美国在贸易上拿中国没办法，就想从控制航道、控制港口上下手，甚至对中国建造的船舶下手，这是美国的强项，毕竟美军在全球有750多个军事基地，可以胁迫其他国家参与对中国船只的围剿。
美国这一招非常狠毒，中国现在就是在外面没有驻军，所以很难投射军事力量到世界各地，这样美国就可以围绕航道大做文章，这次对胡塞武装动武正是出于这个目的，不是为了消灭胡塞武装，而是扰乱航道破坏贸易。
一旦美国掌控了所有的航道，估计就会跟中国摊牌，反正中国威胁不到欧美的大西洋航道，这也是特朗普敢和全世界打关税战的原因，不满足美国的要求它就在所有主航线上搞事，很可能会引发全球经济危机。
