汽车资讯零部件采供一步到位
全球汽贸网资讯,比亚迪(BYD)正式发布升级版电动汽车平台,搭载1000V高压架构,宣称其充电速度可媲美传统燃油车加油时间。
(图片来源:彭博社)
作为全球新能源车领域的领军企业,比亚迪不断颠覆行业成本标准和运营模式,此次推出的超快充平台再次引发市场关注。比亚迪表示,计划在全国范围内建设超过4000座超快充电桩,以普及该技术。然而,公司尚未公布具体的时间表或投资金额。
峰值充电功率1000kW,5分钟充电续航400公里
比亚迪创始人王传福在3月17日深圳总部举行的线上发布会上表示,搭载该超级电动平台的车辆,在峰值充电功率1000千瓦(kW)的情况下,仅需5分钟即可补充400公里(249英里)续航。
他还透露,在测试中,搭载新电池和充电系统的汉L纯电轿车(Han L EV)在5分钟内可充电至470公里(292英里)的续航。这一突破意味着,电动车的充电速度已经接近燃油车在加油站的加油时间,这可能会吸引那些不愿在充电上花费过长时间的消费者,进一步推动电动汽车的普及。
快充技术超越特斯拉,比亚迪迎来竞争优势
比亚迪的新充电系统将成为其未来电动车型的核心架构,进一步推动其在全球市场挑战特斯拉(Tesla)的地位。当前,特斯拉的超级充电桩(Supercharger)在15分钟内可提供275公里的续航,而比亚迪的充电速度显然遥遥领先。
然而,特斯拉的全球充电网络布局更为庞大,目前已在全球部署超过6.5万座超级充电桩,远超比亚迪的计划规模。同时,梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)最新发布的入门级CLA纯电轿车,在10分钟内可充电325公里,比亚迪的技术优势仍需进一步通过市场验证。
0-100km/h加速仅2秒,比亚迪全面提升电动性能
王传福在发布会上还宣布,比亚迪的下一代电动车将在该平台上实现0-100公里/小时加速仅需2秒,达到超跑级别的性能。
“比亚迪正在将行业标准提升到全新维度。”——中国汽车行业独立分析师雷兴(Lei Xing)评价道。
2025年销量暴涨,比亚迪巩固中国市场霸主地位
2025年伊始,比亚迪的销量持续飙升。2月份,比亚迪共售出31.8万辆新能源乘用车,同比增长161%,市场份额接近15%,稳居中国市场第一。
比亚迪在港股的股价在周一交易中基本持平,但今年以来已上涨约45%,反映出资本市场对其新能源战略的高度认可。
智能驾驶技术加持,瞄准更广泛消费群体
除了电池技术的突破,比亚迪在智能驾驶领域也持续发力。今年早些时候,比亚迪宣布将先进驾驶辅助系统(ADAS)普及至入门级车型,其中包括车道保持、智能巡航等功能,加速自动驾驶技术的市场渗透。
“这可能标志着比亚迪即将迎来新一波新能源车型发布潮,推动纯电动车(BEV)销量追赶甚至超越混动车型(PHEV)。”——彭博社(Bloomberg Intelligence)中国汽车分析师陈乔安(Joanna Chen)表示。
比亚迪快充技术或对宁德时代构成竞争威胁
比亚迪的超级电动平台(Super e-Platform)的推出,可能会对宁德时代(CATL)等电池制造商带来市场冲击。当前,理想汽车(Li Auto)正在采用宁德时代最新一代电池,使其车型在12分钟内即可充电500公里。
比亚迪在新能源车市场的快速崛起,已成为全球汽车行业的重要变量。随着快充、电池、智能驾驶技术的不断进步,比亚迪正在进一步缩小与特斯拉的差距,并挑战传统汽车制造商的市场地位。
比亚迪此次发布的1000V超快充电动平台,无疑是电动车行业的又一重大突破。5分钟充电400公里的表现,远超当前大多数车企的技术水准,为新能源汽车的普及提供了更强的现实基础。
从市场竞争角度来看,比亚迪已经成为全球新能源车领域的核心玩家,凭借更快的充电速度、更高的续航、更强的智能化能力,正在全面挑战特斯拉的领先地位。
(编译:全球汽贸网 Yang)