春潮涌动，万象更新。2025年的中国铁路建设以“开年即冲刺”的姿态，在神州大地上勾勒出一幅壮阔的奋进画卷。从穿山越岭的隧道贯通，到跨江连海的轨道延伸，铁路建设者们以汗水浇筑发展之基，用智慧编织流动的“钢铁动脉”，为经济高质量发展注入强劲动能。
高铁建设“加速度”，重塑时空新格局。今年以来，我国高铁建设持续提速，以“八纵八横”主通道为骨架的高速铁路网不断加密延伸。数据显示，仅1至2月，全国铁路固定资产投资便完成了685.4亿元，同比增长5.1%，铁路重点工程的实物工作量实现了显著提升。渝厦高铁重庆段的联调联试如期启动，这条设计时速高达350公里的“钢铁巨龙”，将重庆主城至黔江的时空距离从4小时缩短至1小时以内，成为成渝城市群与东南沿海紧密相连的“黄金纽带”。施工过程中，建设者克服高瓦斯、断层褶皱等地质难题，400余名工人鏖战10小时完成线路拨接，展现了“硬核攻坚”的中国速度。与此同时，西渝高铁向阳二号隧道正洞掘进突破50%，沪宁合高铁丰山隧道贯通，金建高铁进入铺架阶段，全国高铁“联网补网”的步伐铿锵有力。
运输网络“织密网”，畅通经济大循环。2025年的铁路建设，不仅是速度的飞跃，更是网络结构的优化与升级。全国铁路营业里程将突破17万公里大关，高铁里程将达4.9万公里，一张覆盖更广泛、效率更高的运输网络正加速形成。渝万高铁双流村隧道的贯通，便是这一网络优化的生动写照。这条单洞双线隧道穿越复杂地质层，建设团队创新运用“动态监测+智能装备”技术，成功攻克浅埋大断面塌方的风险，为成渝地区双城经济圈再添一条“一小时经济走廊”。此外，兰合铁路黄家岭隧道的贯通结束了甘肃临夏州不通铁路的历史，漳汕高铁跨海特大桥的开工将闽粤经济带紧密串联，铁路建设正从“主动脉”向“毛细血管”延伸，为区域协调发展打通了“任督二脉”。
开局亮眼“显韧性”，铸就基建新标杆。2025年铁路建设“开门红”的背后，是中国基建实力的集中彰显。国铁集团提出全年投产新线2600公里、完成基建投资5900亿元的目标，而前两月的投资增速与项目进展已为这一目标奠定坚实基础。以科技创新为例，CR450动车组样车下线、5G-R系统试验推进、悬臂智慧造桥机应用等成果，推动铁路建设从“规模扩张”向“质量跃升”转型。更令人瞩目的是，铁路投资与民生需求深度绑定——广花城际铁路加速“轨道上的大湾区”建设，沪苏湖高铁激活长三角科创走廊，铁路正从“交通工具”升级为“发展引擎”。
从“钢轨上的中国”到“流动中的强国”，铁路建设既是基础设施的“筋骨”，更是经济发展的“血脉”。2025年的春风里，铁路人正以“逢山开路、遇水架桥”的魄力，将“规划图”变为“实景画”。未来，随着更多“超级工程”落地，这张纵横交错的铁路网必将承载起人民对美好生活的向往，托举起区域协调发展的梦想，让中国经济的巨轮在高质量发展的航道上行稳致远。（杨娟、敬文）
来源：中国日报网
