摄于1942年5月的照片，苏联西北方面军的飞行员在前线机场的“野战理发店”剃须修面，空中飞过的是一架拉格-3战斗机。
芬兰空军LLv 46 中队的地勤人员为BL-128号英制布伦海姆MK. IV轰炸机加油，摄于1940年3月7日。芬兰是布伦海姆轰炸机的首个出口用户，他们还购买了生产许可证自行生产，不过照片中这架是英国原厂制造的，1940年10月该机在训练飞行中坠毁。
1944年9月，英国禁卫装甲师的谢尔曼坦克越过路旁的德军车队残骸向法国阿拉斯前进。没错，就是那个1940年他们差点打出突破，最后却让隆美尔成名的阿拉斯。 1944年的欧洲战场上，如以后勤而论，德军几乎是机动性最差的军队之一。他们严重依赖畜力运输，而这些牲口在现代陆空火力下完全不堪一击。
不列颠战役中意大利空军远征军团的两架菲亚特 G.50，1940年底在比利时乌瑟尔或马尔德海姆接受地面维护。 这些飞机隶属于意大利空军第20陆上战斗机大队，当时被德军编为第56战斗机联队第20中队。背景那架飞机是大队指挥官马里奥·邦扎诺少校的座机，可见机身上的蓝底红条缺角小旗徽记。由于油漆质量差，意大利飞机在英吉利海峡的恶劣天气下涂装很快剥落，露出大面积的裸露金属。
美国海军邦克山号航空母舰后甲板上排列整齐化为灰烬的舰载机群。1945年5月11日该舰在冲绳外海遭遇自杀攻击，两架挂载250千克炸弹的零式战斗机以30秒间隔对其进行了投弹和撞击。
1940年在索斯特堡机场部署的荷兰陆军第8高射机枪连的40毫米博福斯高射炮。直到1938年，这个机场还是荷兰唯一的一个军用机场，荷兰战败后它成为德国空军对英轰炸的一个重要基地。
德国巴伐利亚州阿沙芬堡附近的豹式坦克墓地，摄于1945年4月盟军占领后，数了一下超过20辆豹的残骸。在当地有Seibert Stahlbau公司的工厂，用前线运回的损坏的豹D改造成豹式抢救车，这些豹就是提供给他们的原料。
平板车上的德国四号坦克等待送往东线，摄于1943年。这些四号G型采用土黄单色涂装，配件和附甲都很整齐，看来是刚出厂的新车。
二战结束后在美国展出的德国空军Ju 290海上巡逻机。这架Ju 290A-4被美国试飞员命名为“Alles Kaput”，为向公众展示又特意恢复了德国涂装。照片中还可看到和它一起展出的He-162喷气战斗机和日本的樱花人弹。
一发卡在KV-1坦克装甲上的德国炮弹，弹底还能看到数字“75”，匈牙利战地记者塔马斯·科诺克1942年拍摄的作品。中弹位置大概是翼子板上方的车体侧面，如第二张照片箭头所指位置，你可以看到炮弹前面还残留着支架的一部分。
