齐鲁晚报·齐鲁壹点 张雪 鹿青松
2025年3月17日，比亚迪在深圳召开"超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会"，正式推出新一代纯电技术平台"超级e平台"。
据了解，比亚迪超级e平台是比亚迪的新一代纯电技术平台，在核心的电机、电池、电控等领域全面升级，实现电动化深度整合。搭载超级e平台的比亚迪车型支持1000V电压、1000A电流，实现1兆瓦充电功率，以及10C的充电倍率。在该技术的加持下，比亚迪实现了兆瓦闪充，一秒充电2公里，5分钟充电407公里，让电动汽车的补能速度达到了燃油车水平。
比亚迪集团董事长王传福宣布，超级e平台实现三大革命性升级：
1.全球首款3万转驱动电机：转速达30511rpm，功率密度16.4kW/kg，单电机峰值功率580kW，推动车型极速突破300km/h；
2.兆瓦级闪充体系：支持1000V电压、1000A电流，实现1兆瓦（1000kW）充电功率，充电1秒续航增加2公里，5分钟补充407公里续航，补能效率比肩燃油车；
3.车规级碳化硅芯片：电压等级达1500V，为高压系统提供核心支撑。
比亚迪同步发布兆瓦闪充站及闪充桩，计划年内建成超4000座闪充站，并创新性支持双枪充电技术，可将现有公共充电桩升级为闪充桩。王传福强调将向社会开放闪充技术专利，呼吁“欢迎各界共同建设充电网络”，加速行业补能体系升级。
据了解，超级e平台实现"发布即量产"，首搭车型包括：当晚开启预售的汉L、唐L旗舰轿车、仰望U7超豪华电动轿跑、腾势N9智能电动SUV、全系车型支持兆瓦闪充，其中汉L实测充电峰值功率达1兆瓦，创量产车充电速度世界纪录。
王传福表示：“从3万转电机到兆瓦闪充，比亚迪正以全产业链技术储备推动电动出行革命。”随着超级e平台的落地，中国新能源汽车产业正式迈入“兆瓦超充时代”，全球电动化竞争格局或将迎来新变局。
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