莱昂纳多直升机将通过为阿尔及利亚的AW139直升机建立本地装配线来在其全球运营中推出新的篇章。在该公司获得了阿尔及利亚军队的合同之后，这一发展表明，莱昂纳多与北非国家之间的伙伴关系加深了伙伴关系。与阿尔及利亚国防部的合资企业已获得七架AW139双引擎中型直升机的合同，该直升机将在Setif Province的Ain Arnat机场新建的设施生产。
该协议标志着一个重要的里程碑，因为它启动了生产线的启动过程。一旦运行，该设施有望在一到两年内提供完全组装的AW139，同时还可以增强阿尔及利亚在旋翼飞机组装和维护方面的能力。尽管这些直升机的最终客户仍未公开，但莱昂纳多在米兰附近的Verigiate设施将提供集会套件，以确保与公司已建立的制造标准的连续性。
Ain Arnat工厂除了满足阿尔及利亚的国内需求之外，还具有更大的潜力。公司官员表示，该地点最终可以生产直升机以出口到一组国家，从而扩大其区域影响力。该设施将是意大利以外的第二个AW139装配线，并加入了费城的现有业务。除AW139外，阿尔及利亚工厂还计划生产至少另外两种Leonardo直升机模型，从而进一步使其产量多样化。
这项倡议是基于莱昂纳多与阿尔及利亚政府之间的2016年协议建立的，该协议旨在增强该国的工业能力。该项目最初是为了在2021年开始生产，由于19号大流行而面临延误，但现在正在前进。大会线的机构反映了与阿尔及利亚的长期关系，阿尔及利亚自2000年代后期以来一直是莱昂纳多的主要客户。在此期间，该国已购买了大约70-80架直升机，包括AW139，AW119，AW101和Super Lynx海上模型，以现代化其海军空军和民用保护服务。
AW139本身是莱昂纳多（Leonardo）投资组合的基石，它以多才多艺且非常成功的中型双引擎直升机而闻名。在全球范围内，拥有超过1200个单位，并且登记了超过450万个飞行小时，在军事和平民运营商中，它的声誉均高。直升机的起源追溯到Agusta和Bell直升机之间的合资企业，最初被指定为AB139。贝尔退出后，现在的莱昂纳多（Leonardo）Agustawestland赢得了领先优势，在2001年实现了AW139的首次飞行，并于2003年正式介绍。
此后，生产扩展到包括意大利，美国，波兰和俄罗斯在内的多个地点，巩固了其作为班级全球领导者的地位。 AW139扮演着各种各样的角色，从军事任务和公司运输到消防，执法，搜查和救援以及海上行动。具有高级传感器，自我保护系统和可选武器的军事化AW139M之类的变体，满足了专门的操作需求。
阿尔及利亚的新集会线代表了莱昂纳多和阿尔及利亚军队的战略举动。对于莱昂纳多（Leonardo）来说，它加强了其在非洲市场中的存在，并使其生产网络多样化。
在非洲，直升机类型已出售给阿尔及利亚，安哥拉，埃及，尼日利亚，象牙海岸，利比亚，肯尼亚和摩洛哥。
此外，尼日利亚海军是Caverton Aviation在非洲的AW-139全面飞行模拟器的启动客户。
对于阿尔及利亚而言，它不仅可以增强其旋翼舰队的舰队，还可以促进当地的工业增长和技术专长。随着Ain Arnat设施的形成，它有望增强该国的防御能力和安全能力，同时有可能将阿尔及利亚定位为直升机大会和维护的区域枢纽。
