奇瑞汽车2024年销量突破260万辆,同比增长38.4%,创造了年销量历史新高。新能源车型销量同比增长232.7%,表现非常亮眼。在基本盘燃油车领域销量也有18.4%的同比增长。来到2025年奇瑞汽车依然在全面发力,在燃油车市场推出了新车型,艾瑞泽8参数图片) PRO。


奇瑞艾瑞泽8 PRO是一款紧凑型车,而且现已开启预售,三款车型预售价格区间为11.99-13.59万元,新车将于3月25日正式上市。先期上市的车型均搭载1.6T发动机,后续在5月份会推出动力更强劲的2.0T车型。此外,艾瑞泽8 PRO和艾瑞泽8这两款车型是各自独立的存在,并非替代关系,后续它们也会并行销售。


艾瑞泽8 PRO基于光影律动美学打造,大面积的星瀑光耀前格栅以黑为背景色,并且还有菱形元素点缀其中,质感不错。头灯轮廓是锐利风格,与发动机舱盖的筋线、前包围犀利线条共同刻画出动感时尚的视觉效果。


头灯自然是LED光源,并且内部灯带还加入了断续式设计。功能上具备自动大灯、远近光灯自动控制、LED日行灯、流水转向灯、动态迎宾灯语等。


实拍车型配备了前雾灯,这项功能是集成在豪华舒享套装当中,选装价格4000元,包含电动尾门、副驾座椅通风、主副驾座椅按摩、副驾座椅腰部电动4向调节、前雾灯,购车预算充足的话建议选装。



长宽高:4780×1843×1469mm

轴距:2790mm

侧面造型舒展,腰线和侧裙线双双上扬向后延伸营造出俯冲的视觉效果,侧窗被镀铬装饰勾勒,与侧裙镀铬线条一道帮助提升质感。C柱三角窗的终身质保标识奇瑞系车型基本都有。


轮圈采用18英寸双色多辐设计,时尚的设计与整车风格形成契合。轮胎采用佳通舒适225 V1系列,规格为225/45 R18。



车尾上方有一个上扬的设计以提升时尚感,贯穿式尾灯组在点亮之后辨识度相当出色,下方的双边共两出扁平排气起到装饰作用,真排气同样为双边共两出但采用隐藏布局。


艾瑞泽8 PRO内饰设计走简约风格,同时这套内饰语言也算是奇瑞的家族风格。中控台呈环抱式设计,不同的颜色和材质帮助划分出层次,同时还配备有两块屏幕。此外实拍车型还配备有10个安全气囊。


10.25英寸液晶仪表界面设计简洁,能够显示时速、转速、驾驶模式、挡位、胎压、多媒体等信息,同时还支持显示全屏导航地图。



15.6英寸2.5K中控显示屏采用高通骁龙8155芯片,系统界面简约层级清晰,集成了车载影音娱乐、全景影像、导航、语音助手、设置等功能,而且还支持苹果CarPlay、华为HiCar和Carlink互联,功能的丰富性丝毫不用担心。



电子挡杆前方设置有手机无线充电面板和电源接口,后方有驾驶模式切换、车辆设置、导航、全景影像等功能快捷控制按键,右侧还有一个储物空间可以放手机、高速通行卡、票据等物品。


实拍车型还配备有香氛系统,三个香氛风格,在10多万的车型当中香氛功能算是比较少见的配置。



这个价位皮质座椅已经是基本操作了,缝线和打孔自然也是配齐,功能上还有前排座椅电动调节、座椅加热、主驾驶位置记忆、主驾驶座椅通风。副驾驶座椅通风、前排座椅按摩功能支持选装,涵盖在上文提及的豪华舒享套装当中。



后排三个座椅均配备有头枕,中央扶手带有杯架,座椅靠背支持整体放倒,后排出风口当然也有配备。乘坐空间不用担心,2790mm轴距所带来的纵向空间足够胜任日常使用。


儿童安全座椅接口被遮盖住,使用时掀开粘扣便可,比藏在靠背与座垫的缝隙中更好操作一些。



这台奇瑞艾瑞泽8 PRO搭载1.6T发动机,最大功率197马力、最大扭矩290牛·米,传动系统匹配的是7速湿式双离合变速箱。悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合。


这台1.6T发动机的动力储备带动这台整备质量不到1.5吨的艾瑞泽8 PRO是从容且不用担心的,再加上响应积极的油门标定,令这台车开起来是蛮轻快的。初次驾驶这台车起步时要适应下油门响应,踩多了会有点“窜”。


7挡湿式双离合变速箱在起步提速阶段升挡时机在2000rpm左右,在7挡巡航时地板油加速,变速箱会及时地降到4挡,拉高转速提升动力输出,在3500rpm左右就会有明显的动力爆发出来,法定限速区间的动力储备不用担心。变速箱在体验过程中很好地隐藏了自己,通过减少低速区间的换挡频次提升了平顺性,降至低速后即使不踩油门变速箱也能以2挡怠速行驶,基本停车才会降至1挡。


刹车踏板脚感比较轻盈,初段制动效果有点虚,制动力来的更偏中后段,熟悉之后整体的制动力度不用担心。方向盘手感偏轻盈,指向标定和车头响应是家用车属性,上手轻松。


悬架在应对大小颠簸时都可以较大程度的化解冲击振动,支撑性也被照顾到,经过减速带时会发现前悬处理的会比后悬架更柔和一些。底盘再扎实一点会更加分。


以上是标准模式,在切换到运动模式后,变速箱会降一挡将转速提升换取更出色的动力响应,相应的其升挡时机也会延迟,同样也是让动力响应更积极的操作。此外,方向盘手感也会增加,会变得更重一些。在经济模式下,油门响应、动力输出都会变得慵懒,城市行驶代步超车时需深踩油门,如果您是佛系驾驶者日常使用也并无不妥。

结语


奇瑞艾瑞泽8 PRO是一款面向中青年消费者的产品,其造型设计张弛有度,内饰设计、车型配置以及空间层面也展现出不错的产品力。新车上市后将与艾瑞泽8并行销售,为消费者提供更多选择。在市场方面,艾瑞泽8 PRO要与吉利星瑞、大众速腾朗逸等车型展开竞争,这些车型你会怎么选?


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