近期，围绕巴拿马运河港口业务的出售事件，中美之间的较量再次升级，引发了全球范围内的广泛关注。
本月早些时候，美国总统特朗普在一次参众两院联席会议上，高调宣布美国财团贝莱德成功收购了由长和集团控制的两处巴拿马运河港口业务，甚至将其称之为“收复巴拿马运河”的胜利。特朗普的这一表态，无疑是在向外界传递一个强烈的信号：美国正加强对这一战略要地的控制。
然而，这一商业交易背后所蕴含的地缘政治色彩，远非简单的商业行为所能涵盖。作为长和集团的所有者，亿万富豪李嘉诚因此陷入了舆论的风口浪尖。港媒《大公报》发表评论文章，直指美国正利用霸权手段企图控制巴拿马运河，并以隐晦的方式提醒李嘉诚，此举关乎民族大义，立场选择需谨慎。这篇评论文章随后被港澳办转载，被视为官方立场的一种表达，引发了社会对李嘉诚做法的广泛质疑和批评。
巴拿马运河的战略地位不言而喻。它不仅是连接两大洋的重要水道，更是全球贸易的重要枢纽。对于像中国这样的制造业大国而言，外贸是经济发展的命脉，而巴拿马运河则是中国货船往返于大西洋与太平洋之间的必经之路。据统计，去年中国通过巴拿马运河的货物总量高达6400万吨，足见其对中国经济的重要性。
因此，巴拿马运河控制权的博弈，绝非简单的商业交易所能比拟。它关乎到国家利益和民族大义，任何试图削弱中国对这一战略水道影响力的行为，都将被视为对中国的挑战和威胁。这也是为什么港澳办会连续三次批评李嘉诚出售巴拿马运河港口业务的原因所在。
然而，李嘉诚的做法却引发了广泛的争议和不满。作为一位备受尊敬的商界领袖，他本应以国家利益为重，但在这次交易中，他却选择了站在美国一边，这无疑给中国带来了不小的压力。一些评论指出，李嘉诚的做法无异于助纣为虐，一旦巴拿马运河被美方实际控制，中国船只的通航费用可能会大幅上升，甚至面临被卡脖子的风险。
更为严重的是，巴拿马运河控制权的博弈还关乎到全球航道的安全与自由。特朗普政府盯上的不仅仅是巴拿马运河，而是整个全球航道体系。如果美国能够成功控制巴拿马运河，那么它很可能会将这一模式复制到其他关键航道上，从而实现对全球贸易的垄断和控制。这对于像中国这样的贸易大国而言，无疑是一个巨大的威胁。
面对这一严峻形势，中国政府迅速采取了行动。据观察者网报道，中国对外联络部副部长马辉率代表团抵达巴拿马，展开了一次党际交流活动。
在这次访问中，巴方明确向中方承诺，将继续深化与中国的友好交往，推动中巴友好事业持续发展。然而，尽管巴方的表态积极，但其实际行动却令人担忧。例如，在美国参议员鲁比奥到访后，巴方随即宣布暂停续签“一带一路”倡议。这一举动无疑表明，巴方在面临来自美国的压力时，可能会选择在中巴关系上做出妥协。
对于中国而言，巴拿马运河的博弈不仅关乎到经济利益和国家安全，更关乎到国际秩序和全球治理。因此，中国政府有必要全力以赴，以维护自身的利益和尊严。
同时，中方也向巴方清晰传达了自己的立场和态度：巴拿马运河是全球贸易的重要枢纽，其控制权不应被任何单一国家所垄断。中方尊重巴拿马的主权和独立，但也希望巴方能够站在全球贸易和地区和平稳定的高度来看待这一问题。中方愿意与巴方加强合作，共同维护巴拿马运河的安全与自由。
此外，中方还强调了“一带一路”倡议的重要性，并表示愿意继续与巴方深化合作，推动这一倡议在巴拿马的落地实施。中方认为，“一带一路”倡议不仅有助于促进地区经济发展，还有助于加强地区国家之间的互信与合作，从而维护地区的和平与稳定。
总的来说，巴拿马运河的博弈仍在持续进行中。特朗普政府虽然单方面宣布了胜利，但这场较量远未结束。中美两国在这一问题上的立场和利益诉求截然不同，因此双方之间的博弈和较量也将持续下去。
对于中国而言，维护巴拿马运河的安全与自由不仅关乎到自身的利益和尊严，更关乎到国际秩序和全球治理。因此，中方有必要采取更加积极和主动的措施来应对这一挑战。这包括加强与巴拿马等国家的合作、推动地区和平稳定进程、加强海上力量建设等。
