我被打脸了！作为一名20年的老司机，头一回见到家族换代车型在2025年敢把价格降这么多。老款小鹏G6顶配27.69万，新款才19.88万，啥概念？**直接少了7.81万！**这钱在三四线城市都够付个首付了。
外观设计：进化不是革命
新款G6把激光雷达干掉了，改用纯视觉方案，整个前脸看着清爽多了。一体式星河光翼取代了分段式大灯，加上车标上移，看着有点理想L系列的味儿。不过那两个五边形进气口还在那杵着，就像两个大眼睛长在脸颊上，说实话还是有点别扭。
️ 内饰质感：真就听劝改
这回G6是真听用户意见了！绒布和塑料换成了皮质和超纤，摸上去就是高级。10.2英寸内嵌仪表换成10.25英寸外立的，中控屏从14.96寸梯形换成15.6寸等边，还是120Hz高刷。芯片升级到骁龙8295P，玩起来那叫一个溜。
最赞的是空调出风口回归机械调节！这波改动我给满分！夜里那个星河律动氛围灯配上漫反射，效果真不错，看着就上头。
智驾配置：从堆料到精简
老款上来就给你堆个激光雷达，新款倒好，全换成纯视觉方案。我实测了一圈，除了极端天气，基本感受不到和老款的差距。高速NGP、城区NGP、自动泊车一个没少，该有的都有。不过纯靠视觉的方案在复杂路况下能不能稳住，还得再观察观察。
⚡ 动力电池：真就卷起来了
充电速度这波是真的猛！标配5C超充，插上去10分钟就能续航450公里。老款66kWh磷酸铁锂/87.5kWh三元锂电池，换成了68.5kWh和80.8kWh磷酸铁锂，续航从580-755km变成了625-725km。虽然顶配续航看着少了点，但实用性反而更强了。
底盘调教：真有料
前双叉臂后五连杆的底盘，照着奔驰GLC调的。全系配备HRS液压回弹减震，颠簸路面震动传递比40万豪车还少25%~27%！这波是真没偷工减料，开起来就是舒服。
价格解析：真就干翻市场
- • 入门版 17.68万（625长续航Max科技版）
- • 中配版 18.68万（625长续航Max旗舰版）
- • 顶配版 19.88万（725超长续航Max旗舰版）
我建议直接上中配，多花1万块钱给你加座椅按摩、后排加热、18个喇叭、流媒体后视镜，这配置不香吗？至于顶配，就只是多了100公里续航，说实话没必要。
市场竞争：就是来砸场子的
特斯拉Model Y后驱版26.35万，续航593公里。新G6入门版就625公里续航，才17.68万，便宜8.67万！这价格就离谱，相当于开着B级SUV，花A级车的钱。乐道L60、智己LS6在这价位面前都得认怂。
总结：真就是六边形战士
我敢说，这次小鹏是真学乖了。不光解决了老款的问题，该升级的都升级了，价格还往下砍。这车型放在20万以内，真就是性价比怪兽。我赌一包瓜子，月销破万稳了！
你觉得这样的小鹏G6值得入手吗？
祝大家心想事成，身体健康。
