3月17日晚，比亚迪官方宣布，旗下的比亚迪汉L开启预售，新车可以看作是比亚迪汉的换代车型，定位高于现款比亚迪汉家族，将和现款汉家族同堂销售。新车依然提供插混版以及纯电动版可选，纯电动版官方预售价区间为27万元-35万元，插混版只是开启盲订，但并没有公布具体的预售价。新车是基于比亚迪超级e平台打造的，实现电动化深度整合，在外形、内饰、尺寸以及动力方面都迎来了升级，将于4月初上市。
外形方面，新车采用的依然是家族化设计风格，但细节方面调整比较明显，前脸采用了封闭式格栅设计，风格比较简洁；熏黑的造型造型比较锐利，被带有汉字样的贯穿式镀铬条相连，有效拉伸了前脸横向视觉宽度；前舱盖上设计有多条隆起的筋线，凸显了肌肉感。
下包围部分采用了三段式设计，两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽，能够提高空气动力学表现；底部配备有倒梯形进气口，点缀出了车头的层次感，同时也不乏运动气息。
侧面造型方面，车顶采用了溜背式造型，线条感显得比较干练，车窗上沿配备有镀铬条，C柱部分还采用了双侧镀铬条设计，有着比较强的辨识度；圆润的腰线采用了贯穿式设计，让视觉效果显得修长大气；门把手则是弹出式造型，能够起到降低风阻的作用；前翼子板位置的黑色饰条一直延伸到了前门把手位置，同样是标志性的设计语言；轮毂采用了双色五辐式造型，搭配红色卡钳进一步增强了运动感。
尾部造型方面，后备箱顶部设计有小鸭尾，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，官方将其命名为“凤翎”，有效拉伸了车尾横向视觉宽度，点亮后也很有辨识度；梯形牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有立体感十足的黑色饰板，同时加入了银灰色防擦板进行装饰，凸显了力量感。
尺寸方面，比亚迪汉L的长宽高分别是5050/1960/1505mm，轴距为2970mm，和现款汉家族相比，车长增加了55mm，轴距增加了50mm。悬架采用前双叉臂搭配后五连杆组合，而且标配了支持道路预瞄的云辇-C系统。
内饰方面同样属于经典的家族化造型，提供有三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子换挡，方向盘上还设计有智驾以及泊车拨片，可一键开启高阶智驾以及自动泊车；操作台部分设计有无线充电面板以及带盖板的储物槽，储物空间比现款汉家族丰富不少。
辅助驾驶功能方面，新车搭载的是天神之眼B高阶智驾激光雷达版，支持高速NOA、城市NOA以及代客泊车等功能，主控芯片是英伟达Orin-X，算力可达254TOPS。
动力方面，纯电动车型将采用超级e平台，搭载了全新的刀片电池，提供后驱版以及四驱版可选，后驱版搭载了最大功率500kW的电动机，四驱版搭载了前230kW、后580kW的电动机，零百加速仅需2.7秒。搭载的是容量为83.212kWh的磷酸铁锂电池组，后驱版的CLTC工况续航为701km，四驱版则是601km。
插混版搭载了第五代DM系统，包含有DM-i以及DM-p版本， 搭配的均为1.5T发动机，最大功率115kW，DM-i版电动机最大功率200kW，DM-p版本前后双电机最大功率均为200kW，标配了29.462kWh的磷酸铁锂电池组，DM-i版本WLTC工况纯电动续航170km，亏电综合油耗5L/100km；DM-p版本WLTC工况纯电动续航145km，亏电综合油耗5.7L/100km。
