3月15日，省委书记黄强在长春调研。
调研期间，黄强乘坐54路有轨电车，体验城市文旅。
54路有轨电车，是长春文旅网红IP，至今已有80多年的历史，是城市历史文化记忆的重要载体，也曾在《人世间》等影视剧中出现。
2024年1月11日，54路有轨电车文旅专列正式上线，吸引着无数游客前来体验、拍照留念。在小红书上，关于它的攻略更是比比皆是。
省委书记乘坐“网红”有轨电车，背后有何深意？
仔细琢磨不难发现，这里藏着“文旅+”大棋局。
去年国内文旅业“人财两旺”。国内旅游规模达到56亿人次，同比增长近15%，国内旅游花费5.7万亿元人民币，同比增长超过17%。入境旅游人次1.32亿，国内花费超过900亿美元。著名旅游景点、博物馆、大型演唱会一票难求。
在今年两会的“部长通道”上，文化和旅游部部长孙业礼表示，在扩大消费方面，文旅大有可为
对于吉林来说，自然不会错过这样的机会，必须做足文章。而省会长春，无疑成了其中一个重要发力“单元”。
文旅消费是长春高质量发展主攻方向之一。
2024年，长春文旅交出“高分答卷”，游客接待量达到1.72亿人次、旅游收入突破3000亿元，再创历史新高。
长春文旅何以风头正劲？拓展区域文旅产业发展空间，紧跟旅游市场潮流，满足游客的个性化需求，创新文旅产品供给……成为“出彩”关键词
比如，“穿梭时光”的54路有轨电车，就是融合了城市人文、历史、文化等多种元素，成为长春流动风景线，实现了交通运输+文化旅游融合消费新场景。
网友常说：“吉林底蕴深厚，长春更是一座有气质的城市，尤其是一些老街区，具有很高的历史和文化价值 。”
这一点，记者是认同的。
一座城市区别于其他城市的根本所在，是一座城市的标签。它和历史、文化等符号有着千丝万缕的联系。
这方面，长春“底子”很厚，“燃点”也很多。
近年来，长春历史文化街区“组团”出圈，变身文旅“流量池”，就是最强有力的印证。
举个例子，或许更加直观。例如，出身“不凡”的百年历史文化名街新民大街，就是其中的佼佼者。在游客眼中，它是网红地标，超级出片
说到这儿，想起一个细节。
此次调研，黄强在乘坐54路有轨电车时，还特别提到了新民大街
他强调，要尽快投用氢能源市域列车，并把线路延伸到新民大街，让氢能列车和新民大街国际化IP串联起来，打造快旅、漫游、消费的文旅场景。
黄强还提到，今年是中国人民抗日战争胜利80周年，恢复好、保护好、利用好长春新民大街历史建筑群，意义特别重大。要学习借鉴上海先进经验，着力抓好历史建筑运营管理和消费场景打造，加大面向国际的宣传力度，把新民大街建成世界级旅游打卡地，让更多游客了解这段抗战历史、爱上这座美丽城市。
文旅是综合性产业，关联度高、辐射面广、带动力强，具有“一业兴、百业旺”的特征。
黄强此次提到的“氢能源市域列车”，就是“文旅+百业”的绝佳观察点。
吉林，是诸多大国重器创新策源地，中车长客的“标杆”制造，非常有代表性。
2月11日，黄强和省长胡玉亭一同在中车长春轨道客车股份有限公司调研期间，曾试乘氢能源市域列车。
当时，黄强要求省直有关部门与中车长客加强沟通协作，让氢能源市域列车奔驰在吉林大地
“喝”的是氢，排的是水蒸气，可以实现零碳排放……
此前，记者曾近距离见到这列氢能源市域列车。站在列车旁，“科技前卫与颜值担当”令人印象深刻。整车以深蓝为主色，配合以“H2”为核心的氢符号，“未来感”十足。
和外观相比，这列氢能源市域列车“内涵”更加出众，全球首次实现了时速160公里氢能列车全系统、全场景、多层级性能验证。
想象一下，未来某一天网红54路“氢装”上阵，这不就是吉林制“行走”广告牌吗？别的城市看到了时髦的氢能源市域列车，能不想买吗？
文旅融出新天地，“小切口”带出大纵深。
吉林这步“棋”，真高！
中国吉林网 吉刻APP记者 栾喜良
摄影 罗浩
动图剪辑 明鑫睿
来源：中国吉林网
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