咱做淘车岛定制淘车马上10年了，每天都跟形形色色想淘二手车的客户打交道。
我发现一个特别让人头疼的事儿，几乎天天都能碰上客户来找我们定制淘车，可他们给的预算和对车的要求，那叫一个不匹配，有时候甚至是严重不匹配，这真的让我们很为难。
就说昨天吧，有个客户找到我们，说想淘一辆19年或20年的宝马X3（参数丨图片），公里数5～8万公里，黑色，但是预算只有13～14万。忍不住问他，这个预算是从哪里了解的。
这要求听起来挺正常，对吧？可关键是，他给出的预算居然只有十三四万。当时我听到这个数字，都怀疑自己是不是听错了。
如果一个人真想买车应该会去了解一下大概行情的，本来二手车价格就是一个范围，根据车况配置公里数年份不一样，价格差几千到几万都正常的，根据自己的要求也了解个七七八八吧。
对这款二手车行情有点了解的人都知道，就他这要求，根据车况、配置、公里数、年份、颜色等情况，正常情况下，没个十大几万，20万左右，根本买不来正常车况的车子。
按照他给的这个预算，要是真去市场上找，能买到的大概率不是严重调表车，就是有过严重事故修复的问题车，当然手续有问题的也会很便宜。
年前有一位老客户想要一台丰田酷路泽FJ，要求车况差不多就行，要求不高，结果呢，他只愿意出8～10万左右的预算。
咱都清楚，丰田FJ在二手车市场里保值率那是相当高的，新车又贵。他这个预算，连车源都很难找到，更别说满足他那些要求了。
因为是成功淘过特斯拉的老客户，也想着帮他淘淘试试，结果淘了几台这个价位的，不是玩越野进过水就是“翻车轱辘炮”。
这就好比拿着买自行车的钱，却想要一辆摩托车，这根本不现实嘛。
我就特别纳闷，这些客户的行情都是从哪儿了解的呢？难道是看了一些不靠谱的信息，还是听了一些不懂行的人瞎忽悠？
在二手车市场，一分钱一分货那是硬道理。经常有客户的要求和预算不匹配，我们满足不了客户的要求而拒绝接单。
坚持长期主义：不是什么客户都服务，不是什么订单都接，不是什么车都卖。有所为有所不为。
比如这个客户和要求，5万以内难以淘到车况不错的2.5的阿特兹，我们确实不愿意接单，不想客户买回去个车况不好的车给自己添麻烦，同时也是给我们自己添麻烦。
建议他增加点预算，可能嫌贵或者说预算没那么多。理性建议，该说的说，该承诺的承诺，不该承诺的不乱承诺，谁也不知道车子买了能开多久。
但是我们会对每辆成交的二手车进行详细的初检和复检。确保车况完全透明，无重大事故无泡水无火烧，手续正常。而且也会把其他所有的问题检测并呈现给客户，同时给出建议和意见，再让客户做决定，但是不做承诺项。
唉，我自己都嫌弃我啰嗦了，但是还是几乎每天都会遇到这种情况，二手车市场上经常有纠纷也不足为怪了，一个巴掌打不响。
车况好、年限近、配置高的车，价格肯定低不了。那些价格低于市场价的车，背后大概率都藏着问题。要是只图便宜，最后买到一辆问题车，修车的钱可能比买车的钱还多，到时候可真是得不偿失。
我们作为专业的淘车服务团队，肯定是想帮客户找到性价比高的车，但前提是预算和要求得合理匹配。
每次遇到这种预算和要求不匹配或严重不匹配的客户，我们都得花大量时间和精力去跟他们解释行情，分析利弊。
有些客户听了之后能理解，愿意适当调整自己的预算或者降低一些要求，可还有些客户就是不相信，坚持自己的想法，觉得我们在故意抬高价格。
真希望大家在打算定制淘车之前，能多花点时间了解一下真实的二手车行情。可以多去正规的二手车交易平台看看，也可以咨询一些懂车的朋友，千万别盲目相信那些不切实际的低价信息。
只有这样，我们才能更好地帮您找到心仪的二手车，让您开开心心把车开回家，而不是在您买车的过程中遇到不愉快的事，甚至最后买到一辆让自己后悔的车。
