宝马即将推出“新世代”（Neue Klasse）架构下的首款车型，首款使用该架构的车型为iX3电动SUV，量产版车型将在2025年9月的慕尼黑车展上正式亮相。
宝马在2024年度报告发布会上正式确认了该车型的命名。宝马在新闻稿中表示：“今年年底，使用新世代架构的首款量产车型，全新宝马iX3，将开启前所未有的新车型投产潮。到2027年，宝马集团将在所有动力系统和细分市场推出超过40款全新及更新车型。”
自2024年11月起，宝马已在位于匈牙利德布勒森（Debrecen）的新工厂启动该车型的预生产，但当时发布的官方图片仅展示了贴着伪装贴纸的测试车辆，新闻稿中也仅称其为“新世代中的电动X车型”。
由于此前该车被描述为3系级别的电动SUV，因此宝马以iX3命名该车型也在预料之中。值得注意的是，X3在最新换代时并未推出全新的纯电动版本，而是由新世代车型接棒。此外，宝马自去年秋季起，已停止接受基于CLAR平台的“老款”iX3订单。
宝马集团首席执行官Oliver Zipse在年度业绩发布会上明确表示，iX3将于今年9月初的慕尼黑国际车展正式亮相，并以量产版本的形式呈现给公众。他强调：“我今天可以提前透露一个关键细节，这款宝马车型将以BMW iX3的身份投放市场。”
齐普策表示，这款车型的测试工作“正在全力推进”，他还在发布会上播放了一段测试车的驾驶影像。他强调：“这些画面表明，全新BMW iX3依然是一款典型的X系列车型，完全符合宝马的品牌特质。我相信您在影片的结尾也注意到了，第二款‘新世代’车型，一款运动型轿车的最终开发阶段也在快速推进。”
这款电动轿车将在宝马位于慕尼黑的工厂生产，宝马目前正在为“新世代”车型的生产进行准备。鉴于SUV车型的销售名称已确认为iX3，宝马很可能会将这款轿车命名为i3，早在2023年的慕尼黑车展上，宝马就曾展示过这款中型轿车的概念车。
2024年春季，宝马发布了对应的新世代X SUV概念车，该车型预示了原型车可能采用的设计语言。从技术角度来看，宝马已确认将从方形电池单元转向大容量圆柱形电池，并采用“电芯到电池包”（Cell-to-Pack）架构。凭借800伏系统电压，该平台将实现更短的充电时间。此外，宝马还在今年2月公布了第六代电驱系统的首批技术细节，与当前的第五代电驱相比，新一代系统在关键技术上有着显著区别。
