我们通常所指称的“二线豪华品牌”们，有的跌跌不休，有的迫于销量压力低头国产，有的则已经在退市边缘游走。
而沃尔沃去年却在中国市场卖出大约15.6万台，同时在市占率有所提升的情况下，一并将自己在豪华品牌中的整体排名提升到了第5位。
在中国市场表现甚好的沃尔沃，在全球市场的表现自然也更佳，全球销量有76.3万辆，拿下8%的同比增幅。
车市竞争是极其残酷的，有人哭从不妨碍有人在笑，甚至，赢者可以笑的很灿烂。销量、市占率、排名通通提升并不是沃尔沃在2024年的全部实力。数据显示，去年全年，沃尔沃新能源渗透率一路高歌猛进增长到了46%；品牌认知度、品牌考虑度、溢价支付意愿度平均涨幅分别有19%、4%和1.7%。
沃尔沃曾经的对手们或许多多少少会有些愤懑不平：凭什么沃尔沃平时看起来不争不抢的，销量、声量、口碑、转型成效却能一个不落通通拥有？
是的，一贯低调的沃尔沃为什么成绩却能如此高调？
新能源转型，沃尔沃你玩真的？
沃尔沃大概是行业内为数不多秉持着认真的态度推进新能源转型的品牌。
2017年，沃尔沃官宣正式开始电气化转型。尽管彼时沃尔沃此举已经将品牌摆在了豪华品牌电气化转型排头兵的位置，但捕捉到整体市场走向的对手们随后也都迅速跟进，宣布自家的转型愿景。
7年时间过去了，当我们从成果层面进行考评时，部分品牌的确推出了新能源产品，可不是陷在“油改电”里至今不愿脱身，就是脚程过慢无奈之下只能火急火燎搬救兵。
能将新能源渗透率提升至46%，除了沃尔沃，还有哪些传统豪华品牌超过、做到？
从更细的颗粒度去观察沃尔沃新能源转型的成果，表现同样走在传统豪华品牌前列。
产品层面，S90、XC60以及XC90三款王牌、走量产品，均推出了插电式混动车型。其中，XC60 PHEV车型搭载了智能电控四驱系统，以“电”的形式继续诠释何为安全的越野；S90 PHEV车型超1000km的综合续航，则以“电”的形式继续诠释何为安全的豪华。
去年春季，沃尔沃还推出了纯电车沃尔沃EX30（参数丨图片），这款“小而美”的小型SUV不仅进一步补全了沃尔沃在新能源领域的产品拼图，还有力地向沃尔沃的用户以及潜在客群传递了一个信息：如果你是一位想要一款真正的新能源豪华车的消费者，你可以放心地优先选择沃尔沃。
技术层面，沃尔沃首先解决的是“新能源汽车为什么是一款新能源车”的论题。一方面，沃尔沃采用高功率发动机+P1共轴电机+P4独立电机的“功率型”模式，在发动机和电机之间进行了更精准且专业的分工，实现了更高效的动力输出；另一方面，沃尔沃将电池包设计成长方形并且以纵置形式放置在整车中心位置，相比较其余PHEV产品，大大削弱了严重碰撞后电池包热失控的风险。
恰如沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁于柯鑫所说：“沃尔沃安全的底色从来没有变过，只是在不同的阶段，根据客户的需求有不同的定位。”
在沃尔沃看来，新能源汽车，也必须首先完成一款车的基本使命——善于“奔跑”，足够安全。这是在新时代沃尔沃对品牌基因的延续和创新，也是对消费者本质诉求和全新需求的精准洞察。
更加让消费者感到难以抗拒的是，今年，沃尔沃将本就体贴入微的服务进一步升级。比如，向消费者提供零件终身保，用户在授权经销商处购买并安装原厂零件，不管是发动机、变速箱这些大件还是大灯等小件，购买一次均能终身保修。再比如一年不限次数的20km内免费上门取送车服务。甚至就连车辆残值的问题也考虑到了，沃尔沃用户在经销商处每年完成原厂保养和官方续保后，就能获得逐年累计的残值保障金。
包括以上三点在内共计六大服务升级，针对沃尔沃全体车主，包括新能源车车主。从选购到车辆残值处理，沃尔沃执着的不止是安全，还有用户。
新能源转型，对有些品牌来说是在迎合市场需求，对沃尔沃来说，则是在迎合用户的需求。锚点不同，动机就不同，操作和成果自然也就不同。
“七剑下天山”
沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林曾提到，用户需求才是本质，围绕需求去做突破，创新才能更有生命力。
于柯鑫也曾提到，为了应对市场的变化，沃尔沃汽车也会从不同角度进行调整，比如在产品上，沃尔沃汽车坚持简约豪华，但会加强新品推出节奏，以完善的产品布局适应不同细分市场、不同用户的需求。
可以肯定的是，沃尔沃的转型原点是用户，而非诸如“新能源是行业大势所趋”之类的笼统叙述。脱离宏大叙事，转向用户叙事，沃尔沃讲出的故事自然更能被用户和消费者接受。
一旦品牌将锚点定位大市场，就难免会左顾右盼观察对手的操作。能源形式如此多样、智驾功能如此繁杂、审美取向更是千变万化。今天这个火了，对手销量“爆”了，品牌就盲目跟了；明天那个火了，另一个对手的销量增了，品牌该怎么办？这便是沃尔沃的不少同级品牌近些年来看似一通操作、忙得不可开交，却什么也无法完成的真正原因。
但对于沃尔沃来说，锚点是用户，找准自身的目标用户，圈定范围然后深入挖掘，因此才能以更加稳健的姿态推进电气化转型。
不和对手争抢，只和用户“争抢”——争取以最快速度将用户想要的给到用户，抢先用户一步诠释出用户内心深处的全新需求。
2025年，面对用户多样化的需求，沃尔沃的产品规划仍旧选择“三手抓”、“七剑下天山”——推出3款基于SPA1平台的燃油产品，1款来自全新SMA平台的超级混动产品，2款基于SPA平台一级1款基于SEA平台的纯电产品。
针对自身在智驾和智舱层面相比较新势力的短板，沃尔沃在2025年也将通过正式引入AI大模型、与魅族合作来予以针对性解决。
没有太多口号和雄心壮志，也没有太多你一言我一语的争执。对沃尔沃来说，用户需要什么，就产出什么，如此而已。
“要向上向善，做到真实而不是虚假；做到有操守不是无底线，是积极的，不充满戾气的；是诚实的，不是充满欺骗的；是客观的，不是误导的；是文明的，不是野蛮的；是创造价值，而不是毁灭价值。”
袁小林的一席话，已经概括出了沃尔沃和选择沃尔沃的消费者们的价值取向。低调做人、高调做事的原则，遵循者不在少数，注定了认可秉持同样原则的沃尔沃的消费者不会是少数。
