从当前国内车型的销售结构来看，SUV凭借着空间优势和实用性成为了家用市场最畅销的车型，而在2025年2月的销售中，国内的SUV市场则呈现出更加多元化的竞争格局，新能源车不再是一家独大，在前十名的榜单中，也出现了更多燃油车型的身影，接下来我们就一起来看看2月SUV销量榜的表现吧。
销量：26632辆
吉利星越L以绝对优势，继续蝉联SUV的销量冠军，2月共计销售了26632辆新车。整车依托CMA架构进行搭载，2.0T版本与雷神混动双动力选择，覆盖了不同家庭用户的需求，目前整车还推出了一系列终端优惠政策，也让其车型的性价比大幅提升。
NO.2 宋Pro DM
销量：14997辆
比亚迪宋Pro DM凭借着比亚迪DM混动技术的支持，拥有了高效的动力和经济的油耗表现，尤其是第五代DM-i系统加入后，能实现百公里2.3L的油耗和200km的纯电续航，综合续航更是突破2000km，重新树立了家用SUV的能效标准，同时10.28万元的起售价也打破了混动车型价格门槛。
NO.3 缤越
销量14259辆
吉利缤越凭借年轻化定位也获得了相对稳健的销量表现，2月取得了14259辆的成绩，排在了榜单第三，1.5T+7DCT的动力组合不仅能保持8秒级的加速性能，同时也拥有6.2L/100km的油耗表现，契合了年轻群体对于操控和经济性的多方面追求。整车在设计上还融入了机甲元素，成为小型SUV市场较有个性的选择。
NO.4 理想L6
销量：13160辆
作为目前理想家族的当红花旦，理想L6在2月取得了13160辆的销售成绩，整车采用增程式动力总成，凭借彩电+大沙发的配置，在25万级市场建立差异化优势。值得注意的是，该车型上市三个月即实现月销破万，反映出理想汽车产品在品牌认可度的优势。
NO.5 锋兰达
销量：12760辆
广汽丰田锋兰达凭借TNGA架构的可靠性口碑，在2月销量为12760辆，继续在日系燃油车型中相对有优势。12.58万元起售价配合终端3万元优惠，让整车性价比大幅提升。其搭载的2.0L Dynamic Force发动机拥有40%热效率，配合CVT变速箱，在动力平顺性和日常用车成本上具有较强的吸引力。
NO.6 长安CS75 PLUS
销量：12616辆
作为国内SUV的常青树，长安CS75 PLUS在2月取得了12616辆的成绩，整车通过新蓝鲸1.5T发动机的升级，将最大扭矩提升至300N·m，配合8AT的组合，在动力总成层面保持自主品牌领先优势。外观设计上采用无边界格栅和贯穿式灯组等新能源化元素，同时车内也配有丰富的智能化配置，这让其在10万级市场维持了竞争力。
NO.7 RAV4荣放
销量：11584辆
排在榜单第七的是RAV4荣放，整车拥有较为硬派的车体造型，加上2.0L和双擎动力的选择，让其在家用市场拥有了可靠的车型印象，值得注意的是，其二手车三年保值率仍维持在较高水平，也成为吸引保守型用户的关键。
NO.8 探岳
销量：10840辆
排在榜单第八的车型是大众探岳，2月的销量为10840辆，探岳拥有大众德系底蕴的技术背书，在动力响应和燃油经济性方面均有着均衡的表现，目前大众探岳在终端方面有5万元左右的优惠，凭借着性价比的优势，这也让探岳成为了国内家用SUV市场的常青树。
NO.9 奔驰GLC
销量：10827辆
作为榜单中唯一豪华品牌车型，奔驰GLC在2月共计销售10827辆，整车通过长轴距设定和全系标配的48V轻混系统，巩固了在35万级市场的统治地位。全新的智能座舱配有新版的MBUX系统支持，同时带有AR实景导航和各类丰富配置，在豪华和智能体验上维持优势。
NO.10 元PLUS
销量：10758辆
比亚迪元PLUS依托e平台3.0技术，在15万级纯电市场拥有较高的竞争力，从2月的销量表现来看，元PLUS取得了10758辆的成绩，整车拥有较为运动化的外观造型，同时430—510km的续航表现也足够满足日常家用需求，成为了城市通勤代步的标杆车型。
从销量榜单前十名的情况来看，燃油车型在TOP10中占据6席，SUV凭借着更强的空间表现和通过性能，成为了家庭自驾出行的首选车型，而在这一用车场景下，燃油动力相较新能源车也没有里程焦虑，这或许是燃油SUV依然畅销的原因，不过随着后期电池和混动技术的迭代，预计新能源SUV的渗透率也将提升。
