据直新闻报道，一款疑似新型战机出现在成都上空，迅速引爆舆论场。这是否就是大家翘首以盼的国产下一代战机？还是某种技术验证机？官方暂未给出答案。不过这并不影响它迅速成为西方主流媒体关注的热门话题：美媒纷纷用“震撼”“令人震惊”来形容该疑似中国六代机。美国福克斯新闻网站甚至将其形容为喷气式战斗机发展过程中的一座“里程碑”。《华盛顿邮报》则称“这种先进的飞机可能是中国军事现代化的一次突破”。
歼20战斗机（资料图）
2024年12月26日，当西方人仍沉浸在圣诞节的欢庆中时，中国却试飞了两款被西方称为“歼-36”和“歼-50”的新型战斗机。西方媒体普遍认为，“歼-36”和“歼-50是全世界范围内首次得到曝光的两款六代机型，它们都是前所未有的创新之作，市面上尚无同类可参考的先例。它们的问世，标志着中国已从五代机时代的追赶者，一跃成为世界航空航天领域的领头羊。中美两国在空军力量上的对比，正在以一种前所未有的速度发生变化。
美国军方越来越焦虑，这种焦虑并非源于个别事件，而是源于中国在军事科技领域整体实力的快速提升。超越已不再是个例，中国在多个技术方向上实现了对美国的全面赶超，这远不止体现在六代机研发上。美国媒体注意到，中国在制造领域已后来居上，丰富的项目经验积累使其超越美国。依托先进的制造系统，中国能够系统化地进行研发和生产，这使得六代机乃至七代机、八代机的研制成为可能。这种系统化制造能力的持续提升，是中国快速取得六代机研发突破的关键。
战机（资料图）
歼-36的成功，只是中国航空工业全面崛起的冰山一角。近年来，从空间站建设到火星探测，从高超音速武器研发到电磁弹射技术的突破，中国在高科技领域取得的成就令人目不暇接。以歼-20为代表的五代机，早已让中国跻身全球航空强国之列。而歼-36和歼-50的问世，则标志着中国从追赶者一跃成为领跑者。
相比之下，美国的航空工业却陷入了衰退的泥潭。曾在90年代风光无限的F-22，如今却因航空体系的衰退，被迫关闭生产线，进入了“飞一架少一架”的尴尬境地。
在航海这个美国擅长的领域里，他们的造船业正遭遇中国的强势冲击。美国众议院发布的数据揭示，中国的军舰生产能力竟是美国的230倍。这种巨大的差距，让美国的海军霸主地位岌岌可危。中国在科技创新方面的飞速发展，让美国人倍感压力，除了军事，这也是他们担忧的重点。华为的5G、阿里巴巴的云计算还有Deepseek的人工智能，正在全球引起广泛关注。这些技术进步推动了中国经济的迅猛增长，同时也提升了中国在国际上的地位和影响。
六代机（资料图）
中美两国发展路径各异。中国持续发展，积极创新，实力不断增强。相较之下，美国发展放缓，创新不足，依赖老方法。这种差异在航空及其他高科技领域同样明显。若持续如此，美国可能会落后很多。中国航空工业的兴起非偶然，而是长期努力和系统发展的必然结果。
中国航空技术能有重大进步，靠的是强大的制造能力和丰富的经验。美国得正视自己问题，增加研发投入，提高制造水平，才能在未来的竞赛中占上风。
美国不断强调所谓的“中国威胁”，却无从掩饰其工业体系的空虚。美军表面上低调，说不想参与军备竞争，其实背后是制造业衰退和研发停滞的双重困境。
中国在稀土提炼和高端芯片领域构建了全球最全的工业体系，军民融合技术的迅速应用使得军工创新如同畅通了各大要道。美媒指出，中美如果发生冲突，美国的主要军力调动西太平洋至少需要三周时间。而中国拥有完善的本土工业，可以迅速修复损失的装备，实现“边打边生产”，在消耗战中占得先机。
