随着技术的发展，电动车的续航里程早已突破了百公里大关，现在很多车型可以跑200公里，购买电动车时，车主们都期待能够买到跑得远的电动车，那么什么样的电动车跑得远呢？行内人告诉你，只需要看这3个地方就行了，配置越高续航越远。
电池不仅看容量，还要看技术
相信绝大多数车主都知道，要想让电动车跑得远，必须要配置大容量电池，这一点是没错的，不过不仅要看容量，还要看电池的技术，这样才能够让你获得更远的续航。
如果要想实现50公里续航，可以配置48V20Ah的电池，如果要实现60公里续航，可以配置60V20Ah的电池，如果要想实现80公里，那么就要选择60V24Ah，如果想要达到150公里的话，那就需要选择72V38Ah的电池。
同时我们还需要注意选择配置电池管理系统的电动车，因为通过电池管理系统可以实现温控与动态均衡，不仅可以实时监控电池的电压，实现动态均衡，而且在极端环境下，也能够降低电池续航的波动，能实现更远的续航，同时还可以提高电池使用寿命。
电机要注重能耗转化
电动车通过电机把电能转化成动能驱动电动车形式，在选择电动车的时候，不仅要看电机的功率，我们更要注重电机的能耗转化，如果能耗转化效率高，那么浪费的电量就会减少，能实现电能效率的最大化。
在选择电机的时候，尽可能选择永磁同步电机，它的转化效率可以达到93~95%，比如台铃赤兔电动车搭载的永磁同步电机，按照30公里/小时匀速行驶，百公里能耗只有0.45kwh，也就是0.45度电，比普通的电机节省电能30%。
另外选择更轻量化的电机，同样可以减少电能的损耗，比如绿源MODA车型搭载镁合金材质的电机，重量减轻40%，大大的提高了电动车的续航里程。
为了增加续航，现在电机可以支持双模驱动，比如新日幻影F9搭载这种电机，另外九号电动车还搭载了自动智能调速电机，可以根据骑行的状态自动的切换输出功率，这样电动车既有动力性能，又能实现远续航。
控制器要注重算法优化
控制器是电动车的核心大脑，以前控制器的主要作用是电流分配，但是现在的控制器已经成为整车的能效管理中心，在选择控制器的时候，要注重控制器是否具备能量回收性能，同时还要看它是否支持能耗管理。
能量回收系统可以回收电动车高速行驶时的多余功能，比如在下坡或者急刹车时，可以回充电量，目前新款控制器可以回收电量，效率高达20%，能够有效延长续航里程。
另外通过算法优化，以及AI大数据的训练，新型的控制器支持学习驾驶习惯，能够提前预判减速场景，主动调节回收强度，减少机械刹车的损耗。
同时，最新控制器制成负载自适应技术，可以自动识别当前的载重，动态调整动力性能的输出，能够有效的增加续航。
总结
在更换电动车的时候，如果想要让电动车的续航里程跑得更远，除了要具备大容量电池的支持以外，更要注重智能化功能，这样才可以更有效地增加续航里程，在购买电动车的时候要注重电池管理系统、电机能效转化、控制器自动调整动力输出，这样可以更有效的增加续航，让你的电动车多跑20公里。
那么，您认为购买电动车时还需要注意哪些配置？欢迎大家留言评论
