车评台|
无驾趣，不宝马。
驾驶乐趣是宝马的品牌核心。今天，宝马所正以智能科技赋能驾驶乐趣，为客户带来情感化、沉浸式的驾驶体验。
事实上，自今年开年以来，宝马就已发布了全新智能电子电气架构，三大突破性创新技术——BMW首创全景iDrive、驾控超级大脑（Heart of Joy）以及革命性大圆柱电池，将智能驾驶乐趣提升至全新高度。“即使在充满挑战的环境中，宝马集团依然保持战略定力，笃定前行。”宝马集团董事长齐普策表示：“我们聚焦两大方面——确保稳健业绩，同时前瞻布局未来。”
据介绍，过去一年，宝马集团研发投入创历史新高，达91亿欧元，同比增长17.1%，约占集团营收的6.4%。此举表明，宝马正持续坚持360度全维度科技创新，以智能赋能驾驶乐趣，坚定迈向新世代。齐普策表示，未来，宝马集团将以新世代为契机，全力推进公司史上最大的战略布局，并保持强劲的自由现金流，为未来十年的持续成功奠定坚实基础。
宝马全新一代智能电子电气架构搭载在新世代车型上，是全球首个覆盖多种驱动模式和全细分车型的架构。据了解，这一全新电子电气架构支持AI用户体验和场景，相较于现款车型集成算力提升逾20倍。4台高性能计算机即“超级大脑”负责整合4大核心用户功能：车载娱乐系统、自动驾驶系统、驾驶动态控制系统，以及车辆进入、空调与舒适体验等。
据了解，首批新世代国产测试车已在沈阳下线，启动全面严苛测试和验证。2026年，新世代车型将在中国开始量产。 新世代的突破性创新技术将应用在未来所有BMW车型上。到 2027 年，宝马集团在全球市场将推出 40 余款新车型，覆盖多种驱动模式及全部细分市场。
三大突破性创新科技是宝马在智能操控、智能交互和电动化等核心技术领域的创新成果。
在智能操控领域，宝马首创驾控超级大脑可掌控高达18,000 牛·米扭矩的强大性能，信息计算速度提升10倍，带来毫秒级精准响应。值得注意的是，搭载驾控超级大脑的BMW 新世代驾趣概念车将于今年4月在上海车展首发亮相。
人机交互方面，首创新世代超感智能座舱——BMW首创全景iDrive和BMW新世代操作系统X，塑造划时代的车载人机交互数字体验。行业首创的视平线全景显示、全新3D抬头显示、超感智控方向盘以及BMW首创向心中控四大交互界面，创造直观、易用、更符合人体工程学的全感官、多模态的人机交互体验。
电驱技术方面，新世代车型将采用全新一代 eDrive电驱技术，革命性大圆柱电池，能量密度涨20%，续航长30%，充电快30%，经800V高压平台充电10分钟，即可畅跑300公里。
近年来，宝马集团大规模投资主要用于智能化、电动化等领域的前沿科技，以及新世代车型相关的生产设施和体系建设。
据悉，宝马投入3亿欧元在捷克索科洛夫打造了“未来出行开发中心”（FMDC），作为宝马全球最大的测试场地，专注于驾驶辅助系统及自动驾驶技术的研发和测试。
此外，电动化方面，宝马集团已取得卓越成果。2024 年，宝马集团在全球的纯电车型销量近 42.7万辆。今年宝马集团电动化将迎来两大重要里程碑：第一，全球新能源车累计销量将突破300万辆；第二，纯电动车累计交付将突破150万辆。
与此同时，宝马也在不断探索氢能源技术，为未来出行提供更多可能性。2028年，宝马将推出首款量产氢燃料电池车。
