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日前，比亚迪官方宣布，将于3月17日召开发布会，将发布超级e平台，同时汉L车型也会开启预售。比亚迪汉L的定位高于现款汉家族，依然提供纯电动版以及插混版可选，将和现款汉家族同台销售。
外形方面，新车的前脸采用的依然是家族化设计风格，封闭式格栅风格还算简洁；大灯组采用了熏黑处理，造型比较锐利，被带有汉字样的贯穿式镀铬条相连，有效拉伸了前脸横向视觉宽度；前舱盖两侧设计有隆起的筋线，凸显了肌肉感；车顶配备有激光雷达，意味着新车支持高阶智驾。
下包围部分采用了三段式设计，两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽，能够提高空气动力学表现；底部配备有倒梯形进气口，内部使用了横幅式结构进行装饰，有着比较强的层次感，同时也不乏运动气息。
侧面造型方面，车顶采用了溜背式造型，线条感显得比较干练，搭配鲨鱼鳍凸显了运动感；车顶还营造出了悬浮式造型，有着浓浓的轿跑风格，整体车身比例和现款汉家族相比更显协调；腰线采用了分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感；门把手依然是弹出式设计，能够起到降低风阻的作用；轮毂采用了熏黑的双五辐式造型，风格还算大气。
尾部造型方面，后备厢顶部设计有小鸭尾，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；梯形牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有立体感十足的黑色饰板，而且加入了银灰色防擦板进行装饰，进一步增强了力量感。
尺寸方面，比亚迪汉L的长宽高分别是5050/1960/1505mm，轴距为2970mm，和现款汉家族相比，车长增加了55mm，轴距增加了50mm。
内饰方面依然是典型的家族化设计，提供有三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子怀挡，操作台部分设计有无线充电面板以及带盖板的储物槽，整体风格相比现款汉家族来讲要简洁不少。
动力方面，纯电动车型将采用超级e平台，搭载了全新的刀片电池，提供后驱版以及四驱版可选，后驱版搭载了最大功率500kW的电动机，四驱版搭载了前230kW、后580kW的电动机，零百加速仅需2.7秒。搭载的是容量为83.212kWh的磷酸铁锂电池组，后驱版的CLTC工况续航为701km，四驱版则是601km。
插混版搭载了第五代DM系统，包含有DM-i以及DM-p版本， 搭配的均为1.5T发动机，最大功率115kW，DM-i版电动机最大功率200kW，DM-p版本前后双电机最大功率均为200kW，标配了29.462kWh的磷酸铁锂电池组，DM-i版本WLTC工况纯电动续航170km，亏电综合油耗5L/100km；DM-p版本WLTC工况纯电动续航145km，亏电综合油耗5.7L/100km。
