"科技平权"这四个字，在汽车行业早已成为高频词，但真正将其融入产品基因的践行者寥寥无几。当2025款小鹏G6与G9登场时，这场关于技术普惠的变革终于有了具象化的答案。
科技平权虽好，尚需真正践行
据工业和信息化部的数据显示，2024年上半年，我国L2级及以上智能辅助驾驶新车渗透率为55.7%，而2025年这一数据将提升至65%。这意味着随着新能源汽车市场的智能化进程不断推进，智能驾驶技术的应用场景将愈加广泛，并成为消费者选择购车时的重要因素。
例如在城区环境中，高阶智驾的表现已经逐步成为衡量品牌竞争力的核心指标之一。而在这一基础功能上，随着技术的进步，城区NOA的普及和完善逐渐成为衡量各品牌智能驾驶能力的关键和用户新的选择标准。
而提及智驾，特斯拉的FSD、华为ADS智驾系统、比亚迪的“天神之眼”等，随着相关企业的宣传，已是耳熟能详。但问题来了，高阶智驾虽好，但也长期被诟病为“付费期货”、“套娃付费”、OTA慢等，从而让所谓的现在诸多车企倡导的科技平权变得名不副实，至少是大打折扣。
能给的都给，科技平权真正落地
如上述，在诸多车企大喊科技平权，但能让其真正落地则是凤毛麟角或者大打折扣的当下，2025款小鹏G6与2025款小鹏G9的上市无疑让人眼前一亮。
例如在智驾方面，其全系标配图灵AI智驾，全面应用端到端大模型，上车自己开，下车自己停，带来堪比老司机的智驾体验，且不选装、不订阅、不付费，交付即享“车位到车位”，一套软件打通园区、城市、高速、停车场，全程体验无断点，真正实现0接管，让驾驶更加简单高效，提升出行效率。
可以说，图灵AI智驾代表着小鹏汽车最高水准的智驾能力，也是全球范围内最领先的智驾能力之一，未来还将首发搭载园区漫游功能，无需学习记忆、无需导航、任意园区可用。
除上述智驾外，2025款小鹏G6与2025款小鹏G9全系还标配5C超充AI电池，充电1秒不止1公里，10分钟补能450公里，也就是说，一杯咖啡的时间即可满电出发，-30℃极寒环境下充电效率也可比肩常温环境。
其中2025款小鹏G6具备725km的超长续航和12.5kWh/100km的超低能耗，每公里费用不到4分钱；而2025款小鹏G9最长续航达725km，低至13.9kWh/100km的能耗表现同级领先。
需要说明的是，5C超充此前主要用于40万元、50万元级别的车型。如今，小鹏汽车意图将5C超充带入20万元、30万元级别的车型。由此我们看到，小鹏在智驾平权的同时，还做到了三电平权，小鹏汽车正在重新定义智能电动车的行业标准，通过科技平权将前沿体验带给更多用户。
换句通俗的话说，对于用户，小鹏能给的都给了。
其实“科技平权”是小鹏汽车一直坚持的理念，在普及智能驾驶上，小鹏汽车做出了里程碑式创新。例如2021年，小鹏汽车将高快领航带到20万以内、城区领航带到25万以内，2025年下半年，小鹏汽车计划逐步将现有的L2级自动驾驶升级至L2+，并推出更强大的L3级能力。正如小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏所言，要让智能驾驶不再是少数人的特权，这才是科技平权的意义所在。
科技平权背后，是小鹏汽车对技术的持续投入
所谓知其然须知所以然，当我们慨叹2025款小鹏G6与2025款小鹏G9带来真正科技平权的同时，其背后的支撑到底是什么？
据我们了解，小鹏汽车押注AI，围绕三电、智驾、智舱三大领域，发布了多个技术方案，拥有诸多技术底牌，无论是涵盖了自研的云端和车端大模型、面向大模型开发的AI芯片和底层架构，还是5C超充AI电池，都是新能源汽车市场的标杆级技术。
例如小鹏汽车竟花费超2亿元打造全新底盘，进行超2万次精细化调教以提升驾控体验。以2025款小鹏G9为例，其AI底盘可实现每秒1000次的路况扫描，每秒调节200次悬架，可以在大起伏路面和颠簸路段如履平地，并对颠簸路段智能标记上传云端，实现精准预瞄快速调节。
回望小鹏汽车的发展，其始终坚守科技信仰与科技创新，持续投入，最终实现对产品的反哺。对此，何小鹏表示，未来，小鹏汽车将持续加大在AI领域的投入，继续深化在AI算法、芯片等核心技术领域的研发，特别是在具身智能、大模型等前沿技术上取得突破。
小鹏汽车成功打造了高人气车型，究其原因：一方面是体系力的全面变革，过去两年，小鹏汽车在战略和产品、管理和组织上执行全面变革，不断补足关于营销、渠道、设计等不同方面的短板。同时，依托自身在智能科技、三电技术方面的优势，将AI技术上的坚定投入转化为更好的产品体验、更好的成本优势，使自身长板更长。
另一方面，小鹏汽车坚持“以用户为中心”，把体验磨成针，积极汲取用户和市场的声音，并给产品经理更多的“开火权”，让产品从研发主导变成产品经理主导，围绕用户体验，将“技术产品”转化为真正的“用户产品”。
写在最后：综上，我们认为，2025款小鹏G6和2025款小鹏G9正是技术持续投入和驱动下的典范之作，让用户可以享受到尖端技术下放的红利，正如何小鹏所言，小鹏汽车要做一家“面向全球的AI汽车公司”，科技平权，让更多人享受到。而随着2025款G6/G9的上市，小鹏汽车毫无疑问已经走在从“智能电动车企”向“全球AI汽车公司”战略转型的路上，以加速度让科技平权更上层楼。
