尽管墨尔本时阴时雨的天气,屡次搅乱比赛的进程和排位,但在F1的世界里,拥有“火星车”便是胜利的最大保障。3月16日结束的2025赛季F1揭幕战——澳大利亚大奖赛再度证明了这一点。尽管有多达6人因各种原因提前退赛,安全车也有3次出动的记录,但赛车性能高出所有对手一筹的迈凯伦车队,仍是最大的赢家,他们的当家车手诺里斯,最终站上了最高领奖台。

去年的年度总冠军,红牛车队的维斯塔潘赛前直言“我们现阶段不在争冠的行列中”,冬季刚刚从奔驰转会到法拉利车队的汉密尔顿坦承“我还没认识和适应这辆新车,这可能需要一点时间”,对跃马更加熟悉的勒克莱尔则说“我们赛车的速度竞争力不足”……澳大利亚站前,热门车队和车手不约而同地主动示弱,只有上赛季的车队总冠军迈凯伦信心十足,表示要找回20多年前哈吉宁时代的荣光。


新赛季首场比赛的情况,似乎也向着迈凯伦车队预料的方向发展。排位赛中他们便包揽头排,正赛中,尽管天气和事故让比赛看起来有些混乱,但这支F1业界的老牌车队,的确找回了曾经的处变不惊,及时的应变和策略调整,让诺里斯在雨水中顺利飞驰,几乎领先了整场比赛,最终令人信服地成为2025赛季的第一位分站冠军。唯一美中不足的可能是诺里斯的搭档皮亚斯特里,主场作战的澳大利亚车手被天气“坑”了一回,在比赛结束前不久从第2跌落至第9,遗憾无缘领奖台。

“这是一场艰苦的比赛,因为遇到了各种各样的突发情况,但赛车给了我很好的反馈。”捧起冠军奖杯后,诺里斯感谢了车队为研发出一辆有竞争力的赛车而付出的努力,他补充道:“老实说,当新赛季的第一个比赛周末来到时,我感到十分紧张,因为内心并没有十足把握,现在胜利到手,给了我们更多信心。这只是赛季的开始,我们需要低调一些,好好备战之后的中国大奖赛。”


虽然赢了比赛后的迈凯伦车队改口表示要低调,但他们已经成为现阶段围场内最受瞩目的车队,维斯塔潘、汉密尔顿、勒克莱尔等赛前示弱的车手,都在赛后谈到了这个对手。对于已经展现出新一代“火星车”潜质的迈凯伦MCL-39赛车,其他车队势必将开展深入研究。“谁能击败迈凯伦”和“如何击败迈凯伦”,可能成为本赛季开局阶段F1世界里的热门话题,这也让即将起跑的中国大奖赛,有了更多看点。

原标题:揭幕战夺冠的迈凯伦坐拥“火星车”,新赛季的F1悬念还大吗?

栏目编辑:黄永顺 题图来源:钱俊 摄 图片来源:钱俊 摄

来源:作者:新民晚报 陆玮鑫

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