近日，一位邯郸网友在人民网地方领导留言板留言，建议增加309国道入城通道副线，减少拥堵。
网友
市区东部群众入城的通道主要依赖309国道，特别是目的地为人民路以南区域的群众，此区域为老城区腹地，人口稠密，车流量巨大，造成309国道东环路口交通压力大，经常拥堵，尤其前往陵园路南区域的车辆没有替代路线，全部聚集在该路口，造成拥堵。建议渚河路在中西医结合医院南侧东延，跨支漳河到邯郸工业园创优路，形成入城通道副线，减少309国道东环路口压力。
官方回复
邯郸市自然资源和规划局
根据已批复的《邯郸市国土空间总体规划（2021—2035年）》，对东南区域路网进行了统筹安排，即陵园路以南、南通路以北，南北长约4.5公里距离内，自北向南依次规划有陵园路、学府路（学院北路）、南环路、邯大路、南通路等5条东西向道路过支漳河、高速、高铁，作为东南部区域出入城区的通道。其中，学府路过高速高铁后与创新路（代召纬七路）相衔接，经现场踏勘，学府路、南环路过高速涵洞已预留。
目前，陵园路（309国道）、邯大路为现状路；学府路（创新路）、南环路、南通路三条道路未建设路段为过支漳河、高速、高铁以及过村庄路段，未能完全贯通。当前确实存在如您留言所述“市区东部群众入城的通道主要依赖309国道”、“造成309国道东环路口交通压力大”的情况。
为切实做好上述道路建设，加强东南部区域东西向交通联络，我局于2024年2月份向原市建设局出具了南环路东延至秦皇大街的道路、市政管线的规划设计条件，该项目已列入今年政府工作报告，分期进行建设；另经向市交通运输局了解，南通路（邯大路—东环路）段道路正在开展项目建设前期工作；学府路向东跨支漳河，继续向东过京港澳高速、京广高铁后与创新路（代召纬七路）相衔接，该条道路东延建设将随着城市更新、村庄拆迁逐步建设实施。
随着上述规划道路的建设实施，将有效完善路网结构，待建成后可进一步缓解东南部区域内陵园路（309国道）、邯大路等出入城区道路现状交通压力，增强出入我市该区域交通联络。
根据《邯郸市城市总体规划（修编）（2011—2020）》中，渚河路规划自东环路向东继续延伸，至支漳河后折向东北方向，至陵园路相交后与规划高速连接线相衔接。在已批复的《邯郸市国土空间总体规划（2021—2035年）》中，渚河路延续了原线位。
下一步，我局在今后的规划管理中，充分结合用地、项目建设、现状等有关情况统筹考虑留言所述意见建议，进一步做好自然资源和规划服务工作。
来源：人民网地方领导留言板
