近日,一位邯郸网友在人民网地方领导留言板留言,建议增加309国道入城通道副线,减少拥堵。
网友
市区东部群众入城的通道主要依赖309国道,特别是目的地为人民路以南区域的群众,此区域为老城区腹地,人口稠密,车流量巨大,造成309国道东环路口交通压力大,经常拥堵,尤其前往陵园路南区域的车辆没有替代路线,全部聚集在该路口,造成拥堵。建议渚河路在中西医结合医院南侧东延,跨支漳河到邯郸工业园创优路,形成入城通道副线,减少309国道东环路口压力。
官方回复
邯郸市自然资源和规划局
根据已批复的《邯郸市国土空间总体规划(2021—2035年)》,对东南区域路网进行了统筹安排,即陵园路以南、南通路以北,南北长约4.5公里距离内,自北向南依次规划有陵园路、学府路(学院北路)、南环路、邯大路、南通路等5条东西向道路过支漳河、高速、高铁,作为东南部区域出入城区的通道。其中,学府路过高速高铁后与创新路(代召纬七路)相衔接,经现场踏勘,学府路、南环路过高速涵洞已预留。
目前,陵园路(309国道)、邯大路为现状路;学府路(创新路)、南环路、南通路三条道路未建设路段为过支漳河、高速、高铁以及过村庄路段,未能完全贯通。当前确实存在如您留言所述“市区东部群众入城的通道主要依赖309国道”、“造成309国道东环路口交通压力大”的情况。
为切实做好上述道路建设,加强东南部区域东西向交通联络,我局于2024年2月份向原市建设局出具了南环路东延至秦皇大街的道路、市政管线的规划设计条件,该项目已列入今年政府工作报告,分期进行建设;另经向市交通运输局了解,南通路(邯大路—东环路)段道路正在开展项目建设前期工作;学府路向东跨支漳河,继续向东过京港澳高速、京广高铁后与创新路(代召纬七路)相衔接,该条道路东延建设将随着城市更新、村庄拆迁逐步建设实施。
随着上述规划道路的建设实施,将有效完善路网结构,待建成后可进一步缓解东南部区域内陵园路(309国道)、邯大路等出入城区道路现状交通压力,增强出入我市该区域交通联络。
根据《邯郸市城市总体规划(修编)(2011—2020)》中,渚河路规划自东环路向东继续延伸,至支漳河后折向东北方向,至陵园路相交后与规划高速连接线相衔接。在已批复的《邯郸市国土空间总体规划(2021—2035年)》中,渚河路延续了原线位。
下一步,我局在今后的规划管理中,充分结合用地、项目建设、现状等有关情况统筹考虑留言所述意见建议,进一步做好自然资源和规划服务工作。
来源:人民网地方领导留言板