20多万级别的SUV市场突然炸锅了！极氪7X一上来就放了个大招 - 全系标配激光雷达和双Orin-X芯片，22.99万的入门版就能享受800V快充，5.8秒破百的动力更是让一帮老车企直冒冷汗。这不，我第一时间就把这台75kWh后驱智驾版抢来了，一探究竟它到底有多猛。
好家伙，站在车前一看，这台7X可真有范儿！一体式的贯穿灯幕配上沉稳的车头，活像个戴墨镜的特工，帅是真帅，张扬中又带着几分内敛。风阻系数0.247Cd，比不少轿车还低，这设计功夫真没得说。
**这内饰可把我看乐了！**以前车企都玩一块大屏的套路，到7X这直接上了13寸仪表+16寸中控+36寸HUD的三屏组合。更要命的是这中控屏搭载了高通8295芯片，反应快得跟玩儿似的。就这配置，放在豪华品牌身上怎么也得30万起步吧？
坐进后排差点没把我给乐坏 - 一个175cm的大老爷们，头顶3指空间，腿部能塞下3个拳头，这空间也太实在了！更绝的是，616L的后备箱放倒能扩到1978L，再加上62L的前备箱，要不是亲眼所见，我都不敢相信这是个入门款。
**最让我惊喜的是这台车的实力。**422匹马力的后驱电机，配上75度电池组，CLTC续航605公里，市区遛弯完全不用愁。800V快充更是给力，10分钟就能充到80%，喝杯咖啡的功夫就搞定了。
说到智能驾驶，这车可真是下了血本。1个激光雷达+5个毫米波雷达+12个超声波雷达，再加上双NVIDIA Orin-X芯片，这配置表在同级别里简直就是个异类。L2级自动驾驶还带窄路辅助、信号灯识别这些实用功能，用起来是真香。
开车上路才是真正让我眼前一亮的时候。5.8秒破百的加速体验，深踩油门那股推背感，绝对能让你体会什么叫“电动车的快感”。前双叉臂后五连杆的悬架调校中规中矩，过坑洼路面的时候，震动过滤得还挺到位。
**说真的，22.99万就能买到这么多配置，极氪这是要在市场上搞大事情啊！**同级别里要么是智能配置缩水，要么是动力表现差强人意，能把各方面都做到这个水准的，还真不多见。
要说缺点，这车倒也不是没有。比如中控屏幕的触控灵敏度还有提升空间，后备箱的电动开关位置设计也不够人性化。不过考虑到这个价位，这些小毛病还是可以接受的。
老实说，极氪7X这次是真的把我给整明白了。用料讲究、配置给力、动力充沛，关键是这个价格...这不就是咱们老百姓心中的“真香定律”现场教学吗？你说这样的一台车，你爱了吗？
祝大家心想事成，身体健康。
