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近日，美国《战区》网站刊文表示。根据最新的卫星照片，朝鲜首架大型空中预警机目前已经驶离了原本的改装地点。已经被拖行进入了一条指向机场的滑行跑道，疑似准备进行自己的首次飞行测试。
美媒表示，朝鲜的这架大型空中预警机，使用了和中国空警2000大型空中预警机十分相似的大尺寸三面阵雷达罩技术。该技术使用3块相控阵雷达，各自负责一定区域内的探测工作。这样一来，其机背雷达罩就不用像美军的E-3A“望楼”大型空中预警机那样，不断旋转自己的机背雷达罩了。
根据此前国外商业卫星公司提供的信息，朝鲜从2023年开始进行这架预警机的改装准备工作。2024年，在其机体背部，发现了用于承受大型雷达罩的支架。从2024年11月份到今年2月份，成功在机背处安装了大型雷达罩和相关天线。
虽然此前在俄乌战场上，曾经出现过的“朝鲜版道尔”防空系统，以及朝鲜在自家阅兵式上曾经展示过的自产版本S-300防空系统的雷达，都意味着目前的朝鲜，实际上是具备一定的自产PESA雷达能力。
不过，美媒却仍然坚信，朝鲜的第一架大型空中预警机，是得到了来自朝鲜国外的相关技术支持。实际上，伊拉克和伊朗都曾经获得过空中预警机。
伊拉克最早根据从苏联进口的伊尔-76战略运输机，改装出了“巴格达-1”号预警机。不过，因为其预警雷达安装在尾舱位置。所以其探测角度，只有240度。不过，“巴格达-1”号预警机还是为伊拉克积攒了预警机的相关改装技术。
1990年，伊拉克又推出了使用机背大型圆形雷达罩，搭载S波段雷达的“阿德南-1”预警机，其探测角度为360度，探测距离为250公里。并在不久之后，又推出了性能更强的“阿南德-2”型预警机。
不过，在海湾战争爆发后，伊拉克空军仅有一架“阿南德-2”型预警机逃到了伊朗，并编入伊朗空军之中服役。而在伊朗的一次阅兵式之中，这架宝贵的“阿南德-2”型预警机，因为和伊朗空军的一架F-5型战斗机相撞而坠毁。那么，朝鲜有可能从伊朗获得相关的预警机技术吗？也不好说。
但关于这架“朝鲜版空警2000”的用法，美国媒体却有一些不一样的看法。
美媒认为，朝鲜空军本身的战斗力低下，并且缺乏先进战斗机。朝鲜的这架大型空中预警机即使是正式服役了，也很难像其他国家的大型空中预警机那样，和自家的战斗机进行高效的战情沟通。
对于朝鲜来说，这架大型空中预警机的最大作用，是为朝鲜的地面雷达站进行“补盲”。除了探测可能对朝鲜进行低空/超低空突防的韩国空军F-35A隐身战斗机之外，还可以探测韩国低空来袭的巡航导弹，并引导朝鲜防空导弹部队对其进行拦截。
