在汽车行业加速向智能化、电动化转型的当下，宝马集团再次以坚定的决心和强大的实力，为未来出行布局。2024年，宝马集团研发投入创下历史新高，达到91亿欧元，同比增长17.1%，约占集团营收的6.4%。这一巨额投入不仅彰显了宝马对未来的信心，也标志着其在科技创新领域的决心，为迈向新世代奠定了坚实基础。
宝马集团董事长齐普策表示：“即使在充满挑战的环境中，宝马依然保持战略定力，聚焦稳健业绩与前瞻布局。”2024年的研发投入主要用于智能化、电动化等前沿科技领域，以及新世代车型的生产设施和体系建设。这表明宝马不仅着眼于当下，更着眼于未来十年的持续成功。
智能电子电气架构与三大突破性创新技术
2025年宝马以硬核创新技术强势开年，发布了全新智能电子电气架构，三大突破性创新技术——BMW首创全景iDrive、BMW首创驾控超级大脑（Heart of Joy）、革命性大圆柱电池，将智能驾驶乐趣提升至全新高度。全新智能电子电气架构将全面应用于未来全系车型。它支持AI用户体验和场景，集成算力提升逾20倍，4台高性能计算机整合了车载娱乐、自动驾驶、驾驶动态控制以及车辆进入、空调与舒适体验等四大核心用户功能。
全景iDrive：行业首创的视平线全景显示、全新3D抬头显示、超感智控方向盘以及向心中控四大交互界面，为用户带来直观、易用、更符合人体工程学的全感官、多模态人机交互体验。
驾控超级大脑（Heart of Joy）：可掌控高达18,000牛·米扭矩的强大性能，信息计算速度提升10倍，带来毫秒级精准响应。
革命性大圆柱电池：能量密度提升20%，续航里程增加30%，充电速度提升30%，800V高压平台可在10分钟内补充300公里续航。
宝马集团在电动化领域取得了显著成果。2024年，其全球纯电车型销量接近42.7万辆，成为集团业务增长的主要驱动力之一。到2025年，宝马集团的全球新能源车累计销量将突破300万辆，纯电动车累计交付将突破150万辆。此外，宝马还在不断探索氢能源技术，计划于2028年推出首款量产氢燃料电池车。与此同时，宝马并未忽视传统燃油车市场。2024年，集团在全球推出了超过15款全新及改款燃油车型，满足全球客户对高效内燃机车型的需求。
携手中国创新力量，开启合作共赢2.0时代
宝马集团深知中国市场的重要性，并通过与中国顶尖创新力量的合作，进一步提升智能体验和电池技术。自2019年以来，宝马先后在中国成立领悦北京、宝马诚迈和领悦南京，构建了全面的数字化生态。此外，宝马还在中国建立了四大研发创新基地，覆盖北京、上海、沈阳和南京，专注于智能网联汽车的研发。在动力电池领域，宝马与宁德时代合作推进大圆柱电池量产，为新世代车型提供支持。在智能化和人机交互方面，宝马也与中国顶尖科技企业展开合作，共同研发生成式AI大语言模型和智能语音交互技术。
2025年：新世代的起点
2025年将成为宝马集团的重要里程碑。首批新世代国产测试车已在沈阳下线，启动全面严苛测试和验证。2026年，新世代车型将在中国开始量产。到2027年，宝马集团将推出40余款新车型，覆盖多种驱动模式和全部细分市场。宝马集团的这一战略布局不仅展示了其在智能化、电动化领域的强大实力，也体现了其对未来出行的深刻洞察。通过持续的研发投入和创新技术的应用，宝马正以开放的姿态迎接新世代的到来。宝马集团的未来已经清晰可见。凭借其在智能化、电动化和多技术路线的全面布局，宝马将继续引领汽车行业的发展，为全球用户提供更智能、更环保、更人性化的出行体验。
